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陈华艳

作品数:1 被引量:15H指数:1
供职机构:装备指挥技术学院士官系更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇动力汽车
  • 1篇优化设计
  • 1篇能量管理
  • 1篇能量管理策略
  • 1篇汽车
  • 1篇混合动力
  • 1篇混合动力汽车
  • 1篇仿真
  • 1篇PLUG-I...

机构

  • 1篇吉林大学
  • 1篇装备指挥技术...

作者

  • 1篇高莹
  • 1篇李君
  • 1篇杨世春
  • 1篇杨成宏
  • 1篇张博
  • 1篇陈华艳

传媒

  • 1篇农业机械学报

年份

  • 1篇2009
1 条 记 录,以下是 1-1
排序方式:
Plug-in混合动力汽车能量管理策略优化设计被引量:15
2009年
应用PSAT前向仿真软件及矩阵分割全局优化算法,对并联式Plug-in混合动力汽车(PHEV)在不同电能消耗续驶里程(CDR)下的能量管理策略进行了优化设计研究。结果表明:PHEV电能消耗续驶里程越大,优化控制参数对整车经济性影响越小;小CDR优化控制参数的整车平均经济性能好于大CDR优化控制参数;利用优化设计得到的PHEV能量管理策略可以使整车平均等价油耗降至2.70 L/(100 km),相对于原型车经济性提高了近58%。
张博李君高莹杨世春杨成宏陈华艳
关键词:PLUG-IN混合动力汽车能量管理策略仿真
共1页<1>
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