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韩志军

作品数：1 被引量：3H指数：1
供职机构：太原理工大学更多>>
发文基金：国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇档位
  • 1篇湿式双离合自...
  • 1篇双离合
  • 1篇双离合自动变...
  • 1篇自动变速
  • 1篇自动变速器
  • 1篇离合
  • 1篇控制研究
  • 1篇换挡
  • 1篇换挡冲击
  • 1篇变速
  • 1篇变速器
  • 1篇拨叉

机构

  • 1篇太原理工大学
  • 1篇安徽江淮汽车...

作者

  • 1篇涂安全
  • 1篇罗贤虎
  • 1篇李星
  • 1篇韩志军

传媒

  • 1篇车辆与动力技...

年份

  • 1篇2017
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
一种湿式双离合自动变速器档位结合控制研究被引量：3
2017年
通过对某湿式双离合自动变速器(DCT)拨叉结合过程的机理分析,提出了基于拨叉位置的档位结合控制策略,得到了影响拨叉结合质量的两个主要因素:即档位的不同以及油温的影响.利用该控制策略对拨叉结合时间和振动加速度进行实车测试,结果表明:所提出的控制策略能够很好的平衡拨叉结合时间与结合噪音,从而有效提升DCT换挡质量.
涂安全李星罗贤虎左波涛韩志军
关键词：双离合自动变速器换挡冲击
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