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丁麒

作品数:5 被引量:30H指数:4
供职机构:上海交通大学机械与动力工程学院机械系统与振动国家重点实验室更多>>
发文基金:高等学校科技创新工程重大项目更多>>
相关领域:理学交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 4篇理学
  • 2篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇振动与波
  • 2篇塑性分析
  • 2篇隧道
  • 2篇弯管
  • 2篇模态
  • 2篇模态分析
  • 2篇ANSYS
  • 2篇沉管
  • 2篇沉管隧道
  • 1篇地震
  • 1篇地震激励
  • 1篇动水
  • 1篇动水压力
  • 1篇遗传算法
  • 1篇有限元
  • 1篇水压力
  • 1篇损伤识别
  • 1篇梁结构
  • 1篇健康
  • 1篇健康监测

机构

  • 5篇上海交通大学

作者

  • 5篇丁麒
  • 3篇李鸿光
  • 3篇孟光
  • 2篇朱克兵
  • 2篇徐峰
  • 2篇应广驰
  • 2篇彭海阔
  • 2篇蔡继清

传媒

  • 2篇振动与冲击
  • 2篇噪声与振动控...
  • 1篇上海交通大学...

年份

  • 1篇2009
  • 2篇2008
  • 2篇2006
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
考虑弯曲效应的弯管高精确度模态分析被引量:5
2006年
基于塑性理论和有限元软件ANSYS,考虑弯曲效应对各种不同材料参数、不同直径、不同弯曲半径和弯曲角度的弯管固有频率和振型的影响,建立了高精度弯管有限元模型进行模态分析,并利用实验结果进行验证。研究表明,考虑弯曲效应后的有限元模型计算结果更接近实验结果,特别是第一阶固有频率和振型的精度得到了提高,说明应用该模型可以得到高精度的弯管模态。
蔡继清朱克兵丁麒应广驰李鸿光
关键词:振动与波高精确度弯管模态ANSYS塑性分析
弯管塑性分析及其在模态分析中的应用被引量:1
2006年
基于塑性分析,推导出直管弯曲后的壁厚变化公式和椭圆度公式,借助有限元法对弯曲管进行高精度模态频率计算,研究弯曲管几何特性变化对其模态的影响。进行了弯曲管的模态实验,并将实验结果和计算结果进行比较,结果表明本文提出的模型具有比较高的精度,特别是提高了第一阶固有频率的精度。
朱克兵李鸿光蔡继清丁麒应广驰
关键词:振动与波塑性分析弯管模态分析ANSYS
基于Hilbert-Huang变换的梁结构损伤识别方法研究被引量:12
2009年
提出一种基于空间Hilbert-Huang变换进行损伤识别的方法。以工程中最常用的梁结构为对象,首先从理论上分析了损伤对梁结构动力学参数的影响,揭示了损伤所带来的模态奇异性特征;然后通过EMD自适应的分解模态信号,由Hilbert变换捕获其损伤特征频率的变化,有效地识别了损伤存在时位置和损伤程度。通过数值实验,验证了空间HHT变换方法在损伤识别中具有很高的频率分辨率,同时又具备较强的抗噪性能。
丁麒孟光李鸿光
关键词:损伤识别
在地震激励下动水压力对沉管隧道的影响被引量:7
2008年
考虑粘-弹性人工边界、土壤的非线性及流-固耦合作用,建立了沉管隧道-土壤-流体(水)相互作用的力学模型,采用Newmark算法,对沉管隧道在地震激励下的响应进行分析.分析了不同地震激励以及不同水深条件下沉管隧道结构的应力变化,研究了动水压力对沉管隧道的影响.结果表明:在只考虑水平方向地震激励时,动水压力对沉管隧道的作用影响较小,在分析时可以忽略动水压力的作用;在含有竖直分量的地震激励下,动水压力对沉管隧道的应力有较大影响,在分析沉管隧道的地震响应时,应该考虑竖向地震的作用;由于动水压力的作用,沉管隧道的最大应力位置会发生变化.结果可用于运行条件下沉管隧道的动力特性以及损伤产生发展机理的研究.
彭海阔孟光丁麒徐峰
关键词:沉管隧道动水压力
沉管隧道健康监测试验中传感器位置的优选被引量:5
2008年
基于单节沉管隧道缩比模型在地震激励作用下的健康监测试验,借助商业有限元软件ANSYS对单节隧道缩比模型进行等代地震荷载下的平面应变分析和整体模态分析,得到传感器优化布置初选点。再利用遗传算法对初选点进行优化排序,得到传感器优化布置的最终方案。该方法与EFI法传感器优化布置结果吻合较好。该方法对于大型结构的传感器优化布局有一定的借鉴作用。
徐峰孟光彭海阔丁麒
关键词:健康监测传感器优化布置有限元遗传算法
共1页<1>
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