代丽红
- 作品数：6 被引量：1H指数：1
- 供职机构：中国舰船研究设计中心更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：核科学技术建筑科学文化科学交通运输工程更多>>
- 基于悬链线模型的船载飞机系留载荷计算方法及其装置
- 本发明公开了一种基于悬链线模型的船载飞机系留载荷计算方法，包括以下步骤：简化飞机模型，将飞机机轮等效为弹簧模型，飞机机身等效为刚体，甲板等效为刚体；根据简化后的飞机模型，确定飞机刚体结构的位移类型；通过坐标变换，把刚体上...
- 谢军伟童剑代丽红王云常进吴其俊
- 文献传递
- 航站楼大跨钢结构温度效应分析被引量：1
- 2023年
- 为研究航站楼大跨钢结构在施工过程中的温度效应,利用光栅光纤传感器对屋盖钢结构进行温度与应力的实测,给出了结构的非均匀温度场分布规律,详细研究了温度与应力的关系及温度应力的大小,运用有限元模拟,得到温度应力变化模拟值,与实测数据进行对比。研究结果表明,日照作用下钢网架结构的温度场具有非均匀性和时变性,温度与应力存在高度相关性,线性拟合效果较好,模拟值普遍大于实测值,为大跨度空间钢结构的设计和施工提供了有益的参考。
- 李腾秦红昌代丽红岳远磊李鸿祥
- 关键词：空间网架温度场
- 基于悬链线模型的船载飞机系留载荷计算方法及其装置
- 本发明公开了一种基于悬链线模型的船载飞机系留载荷计算方法，包括以下步骤：简化飞机模型，将飞机机轮等效为弹簧模型，飞机机身等效为刚体，甲板等效为刚体；根据简化后的飞机模型，确定飞机刚体结构的位移类型；通过坐标变换，把刚体上...
- 谢军伟童剑代丽红王云常进吴其俊
- 基于层次任务网络的舰载机任务规划
- 2016年
- 航空母舰舰载机任务规划问题涉及复杂的资源约束、时态约束、操作规范及设备使用限制,且任务间相互耦合,是一类非确定性难(NP-hard)问题。其计算复杂度随问题规模呈指数增长,采用常规数学建模和求解方法很难解决。针对舰载机任务规划问题,考虑任务的层次性特征,以及时间和空间约束导致的资源冲突,设计资源状态更新机制,提出层次任务网络(Hierarchical Task Network,HTN)规划算法。算例分析结果表明,该规划方法可以充分考虑资源与时间约束,快速为多个带有截止期限的飞行任务提供可行的行动方案。
- 卞大鹏代丽红李晶晶祁超
- 关键词：时态约束资源冲突
- 基于多物理耦合的高温热管流动传热和力学特性研究
- 2024年
- 研究高温碱金属热管内工质的流动、传热和力学特性,对热管冷却反应堆的安全具有重要意义。本文采用COMSOL Multiphysics有限元软件构建了高温碱金属热管的多物理耦合模型,针对热管内工质的流动传热特性以及管壁的热膨胀效应进行了数值模拟研究。结果表明:本文模型的计算结果与实验值的相对误差小于1%,可准确模拟高温热管的流动传热特性;在额定功率下,沿轴向的压力梯度和温度梯度较小,说明热管具有较好的等温性,但相比于冷态有最大1.75%的总形变;热管的传输功率提高会显著影响热管内工质的运行状态,同时加大热管的形变量。
- 焦广慧代丽红夏庚磊王建军彭敏俊
- 螺旋管外空气-蒸汽冷凝强化传热实验研究
- 2023年
- 管外含空气蒸汽冷凝是非能动安全壳热量导出系统工作的重要环节,为了提高系统的传热效率需要对空气-蒸汽冷凝强化传热进行研究。本文在压力0.2~1.3 MPa,壁面过冷度50~120℃,对管外径为19、25、38 mm的螺旋管外含空气蒸汽冷凝进行了实验研究。实验结果表明:螺旋管管径越小,换热系数越大,19 mm管的换热效果可达38 mm管的1.55倍;与竖直管相比,螺旋管强化换热效果受压力影响较大,压力越高,强化换热效果越好,0.2 MPa时换热系数较竖直管低3%左右,而1.3 MPa时比竖直管可强化65%左右。螺旋管有较好的强化换热效果,可对非能动安全壳热量导出系统的优化设计提供支持。
- 李文涛边浩志代丽红周书航吴桐雨丁铭
- 关键词：冷凝螺旋管强化传热传热安全壳
