您的位置： 专家智库 > >

何林娜

作品数：2 被引量：9H指数：2
供职机构：上海工程技术大学城市轨道交通学院更多>>
发文基金：上海市教育委员会重点学科基金更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程电气工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇电气工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇电机
  • 1篇永磁
  • 1篇永磁同步
  • 1篇永磁同步电机
  • 1篇矢量控制
  • 1篇矢量脉宽调制
  • 1篇双闭环
  • 1篇同步电机
  • 1篇脉宽调制
  • 1篇空间矢量
  • 1篇空间矢量脉宽...
  • 1篇建模与仿真分...
  • 1篇交流传动
  • 1篇交流传动系统
  • 1篇轨道交通
  • 1篇轨道交通车辆
  • 1篇仿真
  • 1篇闭环
  • 1篇DSP
  • 1篇车辆

机构

  • 2篇上海工程技术...

作者

  • 2篇陈晓丽
  • 2篇何林娜
  • 1篇刘志刚
  • 1篇梁大强

传媒

  • 1篇城市轨道交通...
  • 1篇电力电子技术

年份

  • 2篇2011
共 2 条 记 录，以下是 1-2
全选 清除 导出
排序方式：
基于DSP的双闭环永磁同步电机控制系统设计被引量：2
2011年
对永磁同步电机(PMSM)驱动控制系统进行了设计和实现,硬件采用TMS320F2812型DSP,整个电驱动控制系统包括电源模块、逆变模块、控制模块、驱动模块、转速、转子位置检测、RS232串口通讯模块等,软件采用矢量控制算法及空间矢量脉宽调制(SVPWM)予以实现,系统采用电流、转速双闭环结构,实现了高精度调速。
陈晓丽何林娜梁大强刘志刚
关键词：永磁同步电机矢量控制空间矢量脉宽调制
城市轨道交通车辆交流传动系统建模与仿真分析被引量：7
2011年
介绍了城市轨道交通车辆交流牵引系统的结构,建立了各个关键部件如供电、牵引电机、整流、逆变、驱动控制、车辆动力学等的数学模型,并基于Matlab/Simulink软件建立了仿真模型。模型参数设置取自实验室的试验台架,控制方法采用转子定向的矢量控制。仿真结果与台架的试验数据基本吻合,验证了该模型的正确性。
陈晓丽何林娜
关键词：城市轨道交通车辆
全选 清除 导出
共1页<1>
聚类工具0