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刘海港

作品数：12 被引量：41H指数：4
供职机构：沈阳飞机设计研究所更多>>
发文基金：中国航空科学基金国防科技技术预先研究基金国防基础科研计划更多>>
相关领域：航空宇航科学技术机械工程自动化与计算机技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 10篇期刊文章
  • 2篇会议论文

领域

  • 9篇航空宇航科学...
  • 3篇机械工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 5篇飞机
  • 3篇机载
  • 3篇故障诊断
  • 3篇仿真
  • 2篇多电飞机
  • 1篇电机
  • 1篇信息综合
  • 1篇序列运算理论
  • 1篇液压
  • 1篇液压系统
  • 1篇一致性
  • 1篇诊断专家系统
  • 1篇证据理论
  • 1篇制冷
  • 1篇制冷机
  • 1篇设计方法
  • 1篇神经网
  • 1篇神经网络
  • 1篇时钟
  • 1篇时钟同步

机构

  • 12篇沈阳飞机设计...
  • 4篇沈阳航空航天...
  • 1篇吉林大学
  • 1篇南京航空航天...
  • 1篇北京航空航天...
  • 1篇西北工业大学

作者

  • 12篇刘海港
  • 3篇董世良
  • 3篇崔建国
  • 3篇蒋丽英
  • 2篇齐义文
  • 2篇张波
  • 2篇刘亮
  • 1篇孙智
  • 1篇孙建红
  • 1篇石健
  • 1篇陈强
  • 1篇吴灿
  • 1篇李冰月
  • 1篇聂学伟
  • 1篇代振东
  • 1篇张宁

传媒

  • 2篇火力与指挥控...
  • 1篇振动．测试与...
  • 1篇电子测量技术
  • 1篇航空学报
  • 1篇测控技术
  • 1篇系统仿真学报
  • 1篇飞机设计
  • 1篇控制工程
  • 1篇数字通信世界
  • 1篇第三届国防科...

年份

  • 1篇2023
  • 2篇2022
  • 1篇2021
  • 1篇2020
  • 1篇2017
  • 1篇2015
  • 3篇2014
  • 1篇2011
  • 1篇2010
共 12 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
多电飞机起动发电系统关键技术研究
2023年
多电飞机是下一代先进战斗机的重要特征,具有质量轻、可靠性高、维护性好、生存能力强等特点,但是电气负载功率剧增对发电系统提出了更高的要求。针对提升飞机二次能源系统功率密度、可靠性、安全性,开展基于270 V高压直流起动发电系统关键技术研究,采用系统工程方法论,开展典型多电飞机起动发电系统的运行概念设计、需求分析及架构设计,开展起动发电机热设计及高压锂电池技术研究。通过不同的使用场景,开发多电飞机起动发电系统架构仿真模型,搭建仿真环境,验证了起动发电系统方案可行,为多电飞机起动发电系统设计提供技术支撑。
刘海港郭彦峰刘亮张宁代振东
关键词：多电飞机起动发电系统热设计
机载机电信息综合开发与仿真系统设计
为满足机载机电系统论证、方案设计等阶段逻辑仿真、总线信息仿真及分析需求,兼顾系统设计优化辅助分析,设计机载机电信息综合开发与仿真系统,贯通系统物理架构、逻辑架构、控制架构和信息架构的设计。分析了信息综合开发与仿真的过程和...
王冲刘海港刘亚兵呼咏
关键词：逻辑仿真
航空发电机综合故障诊断技术研究被引量：21
2014年
针对航空发电机的故障难以准确诊断的问题,提出了一种基于BP神经网络的航空发电机综合故障诊断方法,通过对BP神经网络数学原理及算法的深入分析与研究,构建基于BP神经网络的航空发电机故障诊断模型。结合某型航空发电机的真实试验数据,对所构建故障诊断模型的正确性进行了试验验证。在试验验证过程中,利用航空发电机真实试验数据的前60组对神经网络进行训练,后40组数据对神经网络进行测试,最终验证了所构建的故障诊断模型能够较好实现对航空发电机故障进行准确诊断的效能,且所采用的BP神经网络方法具有收敛速度快、识别能力强、精度高以及准确性高等优点。
刘海港董芷岑
关键词：航空发电机BP神经网络故障诊断
机载复杂系统综合诊断推理设计方法
2022年
随着机载系统的复杂性、综合化、智能化程度不断提高,故障产生的机理也越来越复杂,传统的自检测、人工检测等手段已经不能满足现代飞机故障诊断和维护的需求。针对传统诊断方法对系统的依赖性和在关联故障模式下处理能力不足的问题,设计了3种综合诊断推理方法,并对3种方法进行了对比分析。重点对基于测试性模型的综合诊断推理方法进行了研究,开发了综合诊断推理机,并组建了仿真验证环境。仿真验证表明该方法诊断结果合理可信。
刘亚兵刘海港张波王冲
关键词：机载系统故障诊断关联故障
主元分析法和模糊积分的航空发动机气路状态监测被引量：6
2014年
航空发动机是一个大系统,由于结构复杂、工作条件恶劣等因素影响,对其进行有效地健康状态监测成为航空领域长期难以解决的关键技术之一。为有效监测航空发动机健康状态,以航空发动机气路系统为例,提出一种基于主元分析和模糊积分的航空发动机状态监测方法。首先,利用主元分析法提取发动机状态样本集的主元,对样本数据进行降维,实现样本的最优压缩。其次,利用BP神经网络和Elman神经网络对发动机状态信息的特征向量进行初步状态监测。最后,利用模糊积分对采用两种神经网络的初步监测结果进行决策层融合,从而有效地实现对航空发动机气路系统的状态监测。通过某型真实航空发动机验证表明,所提出基于主元分析和模糊积分的状态监测方法,能有效提高监测的准确度,满足航空发动机状态监测的实时性要求,具有良好的工程应用价值。
崔建国吴灿董世良刘海港蒋丽英
关键词：主元分析模糊积分
飞机液压系统库存备件综合保障决策方法
2014年
飞机液压系统库存备件综合保障过程存在大量不确定性,使其库存备件保障决策困难。以离散型概率序列运算理论为基础,创建了飞机液压系统库存备件综合保障决策模型。本文将飞机液压系统备件需求、维修、存储的数量看作一维离散的随机变量,并运用离散型概率序列之间的交积、卷差、卷和运算来分析保障决策过程中各随机事件之间的相互作用,从而对飞机液压系统库存备件综合保障过程进行动态描述。通过离散型概率序列运算理论制订了备件保障满足率,来预测飞机液压系统库存备件保障的时机和数量,从而为飞机液压系统库存备件综合保障提供最优的决策依据。试验结果表明,采用所建模型对飞机液压系统库存备件进行综合保障,所得结果与库存备件实际需求状况相符。该方法也可应用于航空航天及其他领域的库存备件保障决策,具有很好的工程应用前景。
崔建国傅康毅齐义文蒋丽英刘海港
关键词：飞机液压系统序列运算理论
基于CLIPS的机载实时故障诊断专家系统的实现
健康管理对于增强飞机的可靠性、维护性、安全性至关重要，而故障诊断专家系统是建立飞机健康管理系统的重要环节。本文介绍了专家系统工具软件CLIPS的功能和技术特点；在此基础上提出了基于CLIPS的机载实时故障诊断专家系统的组...
董世良刘海港
关键词：专家系统机载CLIPS
基于模型的多电飞机能源优化特性仿真分析
2021年
多电飞机是一种用电能部分取代原来的液压能和气压能的飞机,其二次能源系统以电能为主。为实现多电飞机能源系统的优化设计,将飞机的发电、配电和用电集成在一个统一的系统内,实行发电、配电和用电的统一规划、统一管理和集中控制。为快速有效地分析多电飞机能源系统优化特性,本文采用基于模型的系统工程方法论,针对多电飞机能源优化仿真分析平台开展研究,提出了一种面向电气设备的多物理域模型建模方法,以实现机载系统的大规模集成仿真。并以飞控系统为对象,建立了多电飞机飞控系统和传统飞机飞控系统的能量利用、能量传送、能量变换设备等仿真模型,仿真分析了两种飞控系统的能源应用特性,为多电飞机能源系统的优化设计提供了有效支撑。
刘海港刘亮王鹏周维
关键词：多电飞机飞控系统功率损耗
基于归并策略的一致性时钟同步算法被引量：1
2020年
针对分布式飞行仿真的时钟同步问题,在Luca Schenato等人的ATS(Average Time Synchronization)算法的基础上,提出了基于归并策略的一致性时钟同步算法。该算法会在获得系统时钟后,通过邻近原则或者极大极小原则对时钟进行排序组合,以此加快算法的收敛速度;同时通过重定义ATS算法的调节因子σij,使时钟收敛具有自适应性,进一步加快时钟收敛速度,使得该算法更佳适用于飞行仿真控制试验的数据同步过程。实验表明该算法相比于原算法在同步精度、收敛速度、稳定性都得到提升。
范纯龙孙强龙刘海港
关键词：时钟同步
容错计算机网络综合可用性建模与仿真分析被引量：4
2011年
在充分分析现有UMS容错计算机网络可靠性分析技术的基础上,针对容错计算机网络可靠性分析中存在的问题,从容错网络系统的特点出发,对计算机网络系统的典型的容错设备可用性建模、网络流量对网络可用性的影响、计算机网络综合可用性评价进行了研究。在容错计算机网络设备可用性建模的过程中,首先分析了软硬件故障相关性系统的特点,采用基于随机Petri网的可靠性分析方法解决了复杂设备难以进行可靠性建模的问题。通过分析影响网络可用性的因素,建立了基于网络性能的综合可用性模型,与现有的网络可靠性评价指标相比,其评价指标反映的信息更加的全面和科学。这对于建设高可用性网络具有较大的指导意义。
董世良刘海港石健张波聂学伟
关键词：GSPN模型
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