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刘芳

作品数:5 被引量:12H指数:2
供职机构:广东工业大学机电工程学院更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理机械工程更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 4篇动力工程及工...
  • 1篇机械工程

主题

  • 2篇动力学
  • 2篇动力学模拟
  • 2篇润滑油
  • 2篇纳米
  • 2篇分子
  • 2篇分子动力学
  • 2篇分子动力学模...
  • 1篇压缩比
  • 1篇数值模拟
  • 1篇燃烧
  • 1篇燃烧模拟
  • 1篇热力学
  • 1篇热力学性质
  • 1篇涡流室
  • 1篇涡流室柴油机
  • 1篇流场
  • 1篇流场影响
  • 1篇纳米材料
  • 1篇抗磨
  • 1篇抗磨减摩

机构

  • 5篇广东工业大学

作者

  • 5篇熊锐
  • 5篇唐智
  • 5篇刘芳
  • 2篇周伟文
  • 1篇余刚

传媒

  • 3篇广东工业大学...
  • 1篇润滑与密封
  • 1篇小型内燃机与...

年份

  • 4篇2010
  • 1篇2009
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
甲烷在纳米材料Pt表面吸附的理论研究被引量:1
2010年
采用密度泛函数方法,对甲烷在纳米粒子铂(Pt)表面短桥位的吸附模型进行了结构优化和能量计算,同时对C-H键和C-Pt键的键长进行了研究分析.结果表明,费米能级向右移动.吸附后,C-H键被削弱,键长变长,金属内部的作用亦被削弱;同时在吸附过程中要克服一个能垒.
唐智熊锐刘芳周伟文
关键词:甲烷
纳米润滑油添加剂抗磨减摩分子动力学模拟研究被引量:3
2010年
研究分子动力学模拟的基本原理,建立摩擦副的分子动力学模型。通过计算对磨材料原子与被磨面材料原子之间作用力,建立运动方程,通过数值方法求解运动方程,模拟出不同时刻原子运动轨迹,根据运动轨迹和原子间作用力分析摩擦磨损过程。对Fe/Fe和Fe/Cu 2种摩擦副的抗磨减摩性能进行模拟计算,分析磨损量与模拟时间和载荷曲线的变化趋势。结果表明有中间纳米Cu润滑层的Fe/Cu摩擦副具有良好的摩擦性能。
刘芳熊锐唐智
关键词:润滑油分子动力学模拟
EGR柴油机HCCI燃烧模拟与分析
2010年
通过AVL Boost建立了柴油机HCCI燃烧模型,研究不同EGR率和压缩比对HCCI燃烧过程的影响情况。运用数学分析方法进行优化,获得HCCI柴油机平稳工作相应的EGR率和压缩比组合数据。
唐智熊锐周伟文刘芳
关键词:AVL压缩比
发动机涡流室连接通道对空气流场影响的模拟研究被引量:8
2009年
应用FLUENT软件,对S195型涡流室柴油机的压缩过程进行三维数值模拟,获得了涡流室内气体的速度与温度变化规律.通过对比分析研究了不同角度的连接通道对涡流室空气流场的影响.
唐智熊锐刘芳余刚
关键词:涡流室柴油机数值模拟
车用纳米润滑油添加剂热力学性质模拟分析
2010年
模拟了多个不同粒径CuN纳米粒子升温熔化过程.模拟结果及分析表明,纳米粒子熔点随其直径单调增加,并逐步向大块晶体过渡;纳米颗粒抗磨减摩机理不同于传统的油性剂和极压剂,正是通过改变摩擦方式、表面修复等来减小摩擦磨损.
刘芳熊锐唐智
关键词:纳米润滑油分子动力学模拟热力学性质
共1页<1>
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