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卢祝清

作品数:5 被引量:27H指数:2
供职机构:华东交通大学土木建筑学院更多>>
发文基金:江西省自然科学基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 4篇交通运输工程
  • 2篇建筑科学

主题

  • 4篇铁路
  • 2篇轨道交通
  • 2篇高速铁路
  • 2篇城际
  • 2篇城际轨道
  • 2篇城际轨道交通
  • 1篇弹性地基
  • 1篇弹性地基梁
  • 1篇地基
  • 1篇地基梁
  • 1篇地温
  • 1篇选线
  • 1篇选线设计
  • 1篇引水
  • 1篇引水隧洞
  • 1篇预制
  • 1篇预制梁
  • 1篇预制梁场
  • 1篇噪声预测
  • 1篇制梁场

机构

  • 5篇华东交通大学
  • 1篇南昌铁路局
  • 1篇中铁十四局集...

作者

  • 5篇卢祝清
  • 2篇刘林芽
  • 1篇方焘
  • 1篇郭进伟
  • 1篇黄志和

传媒

  • 1篇铁道建筑
  • 1篇噪声与振动控...
  • 1篇福建建筑
  • 1篇山西建筑
  • 1篇南昌工程学院...

年份

  • 2篇2010
  • 2篇2009
  • 1篇2008
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
基于傅立叶变换法的高速铁路轨道振动分析被引量:1
2008年
建立轨道结构三层弹性梁模型,考虑轨道不平顺对振动响应的影响,利用傅立叶变换法求解振动位移.通过计算我国现有几种高速动车组运行时引发轨道结构的振动位移响应,得到轨道结构的振动加速度,分析了轨道不平顺及列车速度对振动幅值的影响.研究表明,较差的轨道不平顺状态及列车高速运行的组合情况下,轨道振动响应幅值将迅速增大.
卢祝清刘林芽
关键词:轨道动力学傅立叶变换高速铁路
铁路客运专线预制梁场存移梁滑道计算分析被引量:2
2009年
通过文克尔弹性地基梁模型,建立梁的挠曲微分方程;引入无限长梁及半无限长梁的边界条件进行求解。以昌九城际轨道交通乐化梁厂存梁移梁滑道为例,分析了不同工况下滑道的受力情况,确定了滑道受力最不利的工况。
卢祝清杨卫平
关键词:弹性地基梁城际轨道交通存梁
高速铁路噪声预测方法及其在昌九城际轨道交通中的应用被引量:5
2009年
在对城市轨道交通的噪声源特点进行分析的基础上,介绍噪声预测方法,并与国外的成熟方法进行对比分析;重点介绍把城市轨道交通噪声作为一个线声源、噪声源分解为轮轨噪声和牵引噪声等分别进行预测的方法,并给出了详细的计算步骤。以此方法对昌九城际轨道交通的噪声水平进行预测,得到沿线敏感点在昌九城际轨道交通影响下的环境噪声级。
卢祝清刘林芽黄志和
关键词:声学高速铁路噪声预测城际轨道交通
荒漠地区铁路选线设计被引量:2
2010年
通过介绍荒漠地区特征,分析了荒漠地区铁路建设工程与沿线生态环境的相互影响,介绍了在荒漠地区铁路选线的一些方法,以及荒漠地区铁路工程实行生态保护的一些工程措施,以期有效协调铁路工程与沿线环境的关系。
张强王志辉卢祝清
关键词:荒漠生态环境铁路选线
高地温隧洞热—结构耦合分析被引量:17
2010年
在分析某引水隧道区域工程地质情况的基础上,运用有限元分析软件,采用热学理论模拟温度场,并通过热—结构耦合方式,求出衬砌结构在温度场影响下的结构应力值以及在温度和内水压力联合影响下的结构应力值,据此对分析结果提出了工程设计措施。
郭进伟方焘卢祝清
关键词:引水隧洞高地温
共1页<1>
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