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吴健

作品数：1 被引量：31H指数：1
供职机构：华东交通大学载运工具与装备省部共建教育部重点实验室更多>>
发文基金：江西省教育厅科学技术研究项目更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇虚拟样机
  • 1篇样机
  • 1篇ADAMS
  • 1篇差速器
  • 1篇齿轮
  • 1篇齿轮机构

机构

  • 1篇华东交通大学

作者

  • 1篇周新建
  • 1篇查小净
  • 1篇于孟
  • 1篇吴健

传媒

  • 1篇机械传动

年份

  • 1篇2010
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
差速器齿轮机构的运动学及动力学分析被引量：31
2010年
首先阐述了差速器的传动原理,然后利用ADAMS建立了差速器齿轮机构的虚拟样机模型,并对该机构进行了两种工况下的仿真分析,得到传动齿轮的转速特性曲线及受力曲线,并通过曲线分析了差速器的差速原理。分析受力曲线能为差速器齿轮的有限元分析提供依据,并为其动态优化及疲劳寿命预测提供指导。
周新建于孟查小净吴健
关键词：差速器虚拟样机齿轮机构ADAMS
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