吴晓光
- 作品数：3 被引量：11H指数：2
- 供职机构：河北大学物理科学与技术学院更多>>
- 发文基金：博士科研启动基金河北省科技厅科研项目河北省科技厅资助项目更多>>
- 相关领域：电气工程生物学电子电信更多>>
- 低速电动汽车电池管理系统研究被引量：6
- 2018年
- 针对低速电动汽车使用过程中出现的剩余电量估计不准及电池组寿命短的问题,提出了一种基于改进的安时法和耗散式均衡电路的电池管理系统策略。通过电动势和剩余电量的对应关系确定安时计算的初始值;利用继电保护测试仪校正霍尔电流传感器的精度,减小安时法积累误差;引入耗散式均衡电路降低单体电池电压的差异。实验证明,该管理系统对低速电动汽车剩余电量的估计有较高的准确性,且原理简单,易于硬件实现;均衡电路效果良好,能降低电池管理系统成本,延长蓄电池组的使用寿命。
- 刘素玲吴晓光郑国超薛占钰
- 关键词：低速电动汽车剩余电量电池管理系统
- 基于恢复电压的铅酸蓄电池容量研究被引量：2
- 2017年
- 为了快速准确地预测铅酸蓄电池的剩余容量,设计了电池在一定温度下以不同条件放电的实验。研究电池放出一定容量后,恢复稳定过程中各参数的变化。通过测量不同荷电状态下的恢复电压并进行归一化处理,拟合归一化恢复电压和蓄电池当前剩余容量关系,得到函数关系式。结果表明,测量蓄电池放电后的恢复电压,进行相应函数运算,可以在短时间内较准确预测蓄电池的荷电状态,其测量误差小于5%;较于核对性容量试验测量蓄电池容量,时间短、操作方便,适合实际应用。
- 刘素玲吴晓光郑国超薛占钰
- 关键词：蓄电池剩余容量预测恢复电压荷电状态
- 蓄电池参数采集实验系统设计被引量：3
- 2017年
- 蓄电池的电压、内阻、温度等可测量的表征参数以及它们之间的关系可以反映蓄电池复杂的内部变化.因此,通过监测蓄电池的电压、内阻、温度等的变化可以为蓄电池管理提供一定的参考.该文以铅酸蓄电池为研究对象,设计搭建了一套蓄电池参数采集实验系统.该系统以六位半多功能数字万用表作为辅助测量设备,在后续电路的控制下,通过软件实现高精度、连续、实时测量电压与保存数据;采用差分放大电路,并利用最小二乘法进行标定以提高内阻测试的精度与稳定性.最终将测量结果发送到参数采集终端,显示在液晶屏幕上.同时,通过专用软件可以实现远程监测、参数采集以及数据处理等功能.该系统利用Altium Designer电子产品开发系统设计硬件电路板,利用C与C++语言编写硬件与软件程序.实践表明,该系统测量结果精度高,稳定性好,对于研究蓄电池的综合特性具有较高的实用价值.
- 刘素玲郑国超吴晓光薛占钰
- 关键词：蓄电池最小二乘法
