姜立辉
- 作品数：6 被引量：7H指数：2
- 供职机构：河北承德承朝高速公路管理处更多>>
- 发文基金：山东省优秀中青年科学家科研奖励基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程理学建筑科学更多>>
- 承秦高速公路广东山隧道塌方原因分析及其处治被引量：1
- 2011年
- 在隧道施工中,浅埋段往往因岩石风化严重,且地表覆盖松散堆积层,是塌方等地质灾害的高发区段。以承秦高速公路承德段广东山隧道塌方为例,分析了浅埋段隧道塌方发生的主要原因,并提出了对该塌方的处理方案。
- 姜立辉侯哲生成国文
- 关键词：承秦高速公路浅埋隧道塌方
- 承秦高速公路岔沟门隧道塌方原因分析及处治措施
- 2012年
- 在隧道施工中,洞口浅埋段往往因岩石风化严重,且地表覆盖松散堆积层,是塌方等地质灾害的高发区段。以承秦高速公路承德段岔沟门隧道塌方为例,分析洞口浅埋段隧道塌方发生的主要原因,提出处理方案,并对今后预防该类塌方提供建议。
- 姜立辉侯哲生成国文孙卓恒
- 关键词：承秦高速公路浅埋隧道塌方
- 核心土对软弱围岩浅埋隧道掌子面支撑作用的数值模拟研究被引量：2
- 2012年
- 在隧道浅埋段,因岩体风化严重,其质量往往很差,弧形导坑预留核心土法是常见的隧道开挖方法,核心土对维持掌子面的稳定会发挥重要的作用。由于隧道属于浅埋,拱顶覆岩对掌子面产生较大的附加荷载作用。在拱顶覆岩与核心土联合作用下,掌子面应力、应变与位移等力学行为与核心土单独作用下表现出一定的特殊性。基于此,采用FLAC3D有限差分程序,就软弱围岩浅埋隧道掌子面在拱顶覆岩的作用下预留核心土的支撑作用进行数值模拟研究,以期为隧道设计或施工人员就维护掌子面稳定提供更丰富的研究资料。
- 姜立辉
- 关键词：浅埋隧道预留核心土软弱围岩
- 一种确定任意形状坡面与滑面边坡预应力锚索最佳方位的理论方法被引量：3
- 2012年
- 从理论上提出了确定任意形状坡面与滑面边坡预应力锚索安设最佳位置及方向角的方法。通过与目前确定预应力锚索最佳方位现有方法关系的讨论,可知提出的方法是现有方法的延伸,可以克服现有方法的2个不足之处:一是最佳位置凭经验确定,科学性欠佳;二是最优方向角的确定只能用于坡面和滑面均为平面的情况,不适用于坡面与滑面为任意形状的情况。该方法的重要性主要体现在其学术价值和科学意义上。
- 姜立辉侯哲生成国文孙卓恒
- 关键词：预应力锚索边坡支护
- 公路士石方系统在承秦高速公路施工管理中的应用
- 2010年
- 公路路基土石方工程是高速公路路基的主体工程之一。长久以来，路基土石方数量的计算都是通过繁重的手工计算来完成的，即浪费时间，又浪费人力，并且很难保证土石方数据在计量过程中的准确性。就公路路基土石方软件在承德至秦皇岛高速公路项目施工管理中的初步应用情况，阐述软件如何帮助业主实现总量控制与过程控制，帮助承包商实现申报土方计量的智能化，帮助监理实现审核的自动化。
- 姜立辉樊森赵文广
- 关键词：高速公路土石方计量管理计算机系统
- 一种确定任意形状坡面与滑面边坡预应力锚索最佳方位的理论方法被引量：1
- 2012年
- 从理论上提出确定任意形状坡面与滑面边坡预应力锚索安设最佳位置及方向角的方法。通过对其与确定预应力锚索最佳方位现有方法关系的讨论,可知提出的方法是现有方法的延伸,可以克服现有方法的两个不足之处:最佳位置凭经验确定,科学性欠佳;以及最优方向角的确定只能用于坡面和滑面均为平面的情况,不适用于坡面与滑面为任意形状的情况。
- 姜立辉
- 关键词：预应力锚索边坡支护
