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孙爱丽

作品数：1 被引量：21H指数：1
供职机构：中国人民解放军军事交通学院更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程

主题

  • 1篇圆锥齿轮
  • 1篇越野
  • 1篇越野汽车
  • 1篇汽车
  • 1篇锥齿轮
  • 1篇非圆
  • 1篇非圆锥齿轮
  • 1篇变速
  • 1篇变速比
  • 1篇差速器
  • 1篇齿轮

机构

  • 1篇中国人民解放...

作者

  • 1篇索文莉
  • 1篇贾巨民
  • 1篇高波
  • 1篇孙爱丽

传媒

  • 1篇中国机械工程

年份

  • 1篇2012
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
越野汽车新型变速比差速器的研究被引量：21
2012年
提出了一种新型变速比差速器,行星齿轮与半轴齿轮齿数之比为1∶2,传动比以行星齿轮转一圈为一个变化周期,突破了齿数与周节的限制,可以最大限度地提高传动比的变化幅值(达到±40%),增大差速器的锁紧系数。给出了该差速器锥齿轮的设计原理与方法,包括非圆节锥与节曲线设计、球面-平面映射、齿形设计等,并进行了实例验证。试验结果表明,新型差速器达到了设计预期,理论和实际锁紧系数分别为2.33和3.15,可以显著提高车辆的越野通过性。
贾巨民高波索文莉孙爱丽
关键词：差速器变速比非圆锥齿轮越野汽车
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共1页<1>
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