廖莺
- 作品数：6 被引量：21H指数：2
- 供职机构：长沙理工大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金湖南省教育厅科研基金国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程理学自动化与计算机技术更多>>
- 概念设计阶段铝合金后副车架轻量化设计被引量：13
- 2020年
- 本文重点探讨了铝合金后副车架性能目标的制定与轻量化设计方法。首先采用正向设计与竞品分析相结合的方法制定了铝合金后副车架的质量、模态、静刚度与强度等目标。然后为得到后副车架的骨架并轻量化,引进ICM混合建模方法,通过对后副车架传力路径的识别,对其进行拓扑优化,去除冗余材料,得到数学模型。选择参数化副车架的12个形状变量作为多学科优化轻量化设计变量,得到满足目标要求的最优形状。轻量化后质量减小1.84 kg,约减轻了7.4%;1阶弯曲模态提高10.2 Hz,约上升了4.5%。硬点静刚度与强度的分析结果也表明了该方法快速可靠,具有良好的工程应用前景。
- 廖莺廖莺李志
- 关键词：轻量化
- 基于节点密度方法的屈曲拓扑优化
- 基于节点密度方法建立了以结构体积最小为目标,以屈曲特征值为约束的连续体拓扑优化模型.采用节点相对密度作为设计变量,借助泰勒展开式、过滤函数将目标函数作二阶近似展开;借助瑞利商、泰勒展开式、过滤函数将屈曲约束化为近似显函数...
- 易继军廖莺荣见华
- 基于位移约束的类周期性连续体结构拓扑优化设计被引量：7
- 2013年
- 提出了一种基于位移约束的类周期性连续体结构拓扑优化设计的方法。为了获得类周期性结构的最优拓扑,将优化的结构区域划分成若干个子区域;为了解决目标函数振荡问题,在每一迭代步形成并引入变位移约束限,以单元相对密度指数幂的倒数作为设计变量,建立了位移约束的显式近似式,并形成了以结构质量作为目标函数、以位移作为约束条件的类周期性结构拓扑优化近似模型;本文通过改进对偶求解方法,建立了拉格朗日乘子迭代求解公式;引入虚拟子域设计变量,建立了类周期性结构各子区域单元设计变量之间的联系,满足了指定的类周期性约束条件,并推导出了设计变量迭代公式;最后给出了梁结构拓扑设计和双坡梯形屋钢屋架设计的算例。结果表明:随着周期数的增加,子结构尺寸对最优拓扑的影响减弱;优化迭代过程中没有目标函数振荡现象。以上结果验证了本文方法的可行性和有效性。
- 荣见华廖莺赵志军谢亿民易继军
- 关键词：拓扑优化拉格朗日乘子
- 基于导重法的结构拓扑优化被引量：1
- 2012年
- 针对体积约束和结构柔顺度最小的结构拓扑优化问题,结合一种新的插值过滤技术,引入导重法,形成了一种考虑结构柔顺度要求和基于设计空间调整的结构拓扑优化方法.算例结果表明,该优化方法具有迭代次数少、收敛速度快和优化效率高等特点,并验证了其可行性和高效性.
- 张波荣见华孙彭城廖莺
- 关键词：拓扑优化导重法
- 面向抗凹性分析的CAE流程自动化程序开发
- 2021年
- 文章将车身覆盖件抗凹性的CAE分析标准化、自动化、流程化。基于Hypermesh、Abaqus软件和Python语言,开发了针对汽车车身覆盖件的抗凹性分析的自动化标准流程,并以汽车引擎盖的抗凹性分析为例,深入研究了有限元分析流程自动化,解决了抗凹收敛性问题,并验证了自动化标准流程的操作性和有效性。
- 廖莺
- 关键词：ABAQUSPYTHON流程自动化
- 基于节点密度方法的屈曲拓扑优化
- <正>基于节点密度方法建立了以结构体积最小为目标,以屈曲特征值为约束的连续体拓扑优化模型。采用节点相对密度作为设计变量,借助泰勒展开式、过滤函数将目标函数作二阶近似展开;借助瑞利商、泰勒展开式、过滤函数将屈曲约束化为近似...
- 易继军廖莺荣见华
- 文献传递
