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李俊

作品数:3 被引量:19H指数:2
供职机构:交通运输部更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇交通运输工程

主题

  • 3篇排水
  • 3篇沥青
  • 2篇排水沥青路面
  • 2篇沥青路
  • 2篇沥青路面
  • 2篇路面
  • 1篇噪声
  • 1篇粘韧性
  • 1篇罩面
  • 1篇渗水
  • 1篇渗水系数
  • 1篇宁宿徐高速公...
  • 1篇沥青罩面
  • 1篇旧路
  • 1篇旧路改造
  • 1篇开放交通
  • 1篇高粘度改性沥...
  • 1篇公路
  • 1篇改性沥青
  • 1篇高速公路

机构

  • 2篇交通部公路科...
  • 1篇重庆交通大学
  • 1篇交通运输部
  • 1篇江苏宁宿徐高...
  • 1篇江苏交通控股...

作者

  • 3篇曹东伟
  • 3篇李明亮
  • 3篇李俊
  • 1篇茅荃
  • 1篇张云霞

传媒

  • 2篇公路交通科技...
  • 1篇筑路机械与施...

年份

  • 1篇2017
  • 2篇2016
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
排水沥青路面提早开放交通的可行性分析被引量:8
2017年
为了分析排水沥青路面提早开放交通的可行性,采用洒水的方式减少排水沥青混合料内部热量,在洒水过程中对不同阶段的路表温度进行实时监测。结果表明:洒水可有效降低排水沥青路面表面温度,与邻近未经洒水降温的排水沥青路面相比,开放交通前经过洒水降温后路表温度降低约9℃。推荐最佳洒水降温工艺为:以0.3kg·m^(-2)的洒水量在施划标线前洒水4遍,施划标线后洒水2遍。
李俊曹东伟李明亮
关键词:排水沥青路面
排水沥青路面在宁宿徐高速公路中的应用被引量:10
2016年
为了研究大空隙率骨架结构的排水沥青路面在多雨潮湿城市的可行性,本文从原材料选取、配合比设计、沥青混合料性能测试以及现场施工质量检测出发,研究了排水沥青路面在旧路改造项目中的应用效果,研究结果表明:复合改性后的高粘度改性沥青显著提高其动力粘度,增加沥青与石料的粘附性;经过PAC-13排水沥青混合料的配合比设计优化研究,确定了最佳矿料级配和油石比;与传统SMA沥青路面相比,排水沥青路面的排水、降噪、抗滑性能显著提高。
魏广才李明亮李俊曹东伟张云霞
关键词:排水沥青路面渗水系数噪声
粘韧性指标在旧路加铺排水沥青罩面中的应用被引量:2
2016年
为了分析旧沥青路面拉伸性能和抗疲劳性能,评价旧路在加铺排水沥青罩面工程中的可利用性,本文采用改进的粘韧性试验,检测了旧沥青路面芯样的粘韧性,并分析了车道位置、路面层位以及矿料级配类型对旧沥青路面粘韧性的影响,最后在此基础上,提出了粘韧性评价指标和评价标准,实现对旧沥青路面疲劳性能的综合评价。
茅荃曹东伟李明亮李俊
关键词:旧路改造粘韧性
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