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李开建

作品数：1 被引量：0H指数：0
供职机构：南京航空航天大学民航学院更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：航空宇航科学技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 1篇巡航
  • 1篇巡航速度
  • 1篇航速
  • 1篇飞机

机构

  • 1篇南京航空航天...

作者

  • 1篇刘继新
  • 1篇李开建

传媒

  • 1篇航空计算技术

年份

  • 1篇2015
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
降低飞机巡航速度在地面等待程序中的应用研究
2015年
地面等待程序(GDP)作为空中交通流量管理的一种重要手段,它取消的时间往往早于其预计结束时间。针对GDP的提前取消不仅会造成不必要的地面等待,也使得机场、空域不能被充分利用的问题,提出了一种降低飞机巡航速度的策略来更好地分配地面等待和空中等待时间比例。这一策略旨在让飞机以一个和飞行计划相同油耗水平的低速飞行,使得飞机获得最大的空中等待时间,一旦GDP提前取消,飞机就以计划飞行速度飞行,从而减少部分延误。仿真结果表明,GDP提前30 min取消,减速策略的应用可使GDP整体延误水平降低6.9%。
刘继新李开建吴懿君
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