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李彦山

作品数：6 被引量：16H指数：3
供职机构：中国铁道科学研究院铁道建筑研究所更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 6篇交通运输工程

主题

  • 6篇铁路
  • 4篇扣件
  • 4篇高速铁路
  • 2篇电偶
  • 2篇电偶腐蚀
  • 2篇锈蚀
  • 2篇无砟轨道
  • 2篇高速铁路无砟...
  • 1篇地段
  • 1篇垫板
  • 1篇调高
  • 1篇冻胀
  • 1篇有砟轨道
  • 1篇试验荷载
  • 1篇尼龙
  • 1篇青藏
  • 1篇青藏铁路
  • 1篇青藏线
  • 1篇路基
  • 1篇路基冻胀

机构

  • 6篇中国铁道科学...
  • 1篇青藏铁路公司
  • 1篇浙江天台祥和...

作者

  • 6篇李彦山
  • 5篇闫子权
  • 4篇方杭玮
  • 4篇李子睿
  • 4篇张欢

传媒

  • 5篇铁道建筑

年份

  • 3篇2017
  • 3篇2016
共 6 条 记 录，以下是 1-6
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排序方式：
普速铁路有砟轨道扣件组装疲劳试验荷载参数研究被引量：4
2016年
通过对目前机车车辆结构、扣件刚度及线路运营条件下的轮轨力进行理论计算和现场测试数据统计分析,确定了普速有砟轨道线路在轴重25 t、曲线半径300 m条件下的轮轨力,并对扣件单节点所承受的垂向力、横向力及倾翻力矩进行了理论分析。根据分析结果,建议将《扣件组装疲劳试验方法》(TB/T2491—94)标准中的疲劳荷载参数修订为垂向疲劳荷载75 k N,横向疲劳荷载60 k N,试验轨高120 mm。
闫子权张欢李子睿李彦山
青藏线路基冻胀地段用调高扣件的研发被引量：1
2016年
针对青藏铁路出现的路基冻胀病害情况,在弹条Ⅰ型调高扣件的基础上,通过优化扣件结构和强化关键零部件研发了青藏线路基冻胀地段用调高扣件,并进行了扣件组装性能试验。结果表明:该扣件适用于铺设50 kg/m和60 kg/m钢轨线路,可实现钢轨高低位置最大调整量40 mm、钢轨轨距调整量-8^+8 mm(50 kg/m)和-12^+8 mm(60 kg/m);保持轨距能力强,即使在钢轨调高40 mm情况下,扣件组装疲劳性能也能满足《扣件组装疲劳试验方法》(TB/T 2491—94)的规定,可保证列车安全运行。
李彦山高宝林闫子权方杭玮张海山杨楠
关键词：青藏铁路冻胀
WJ-8型扣件用改性尼龙66减摩垫板的研制被引量：3
2017年
针对既有复合垫板存在不锈钢板锈蚀的问题,研制了改性尼龙66减摩垫板。该垫板具有良好的绝缘性能,不会与钢轨产生电化学腐蚀,可长期保持较小的摩擦因数;采用一体式结构,可彻底避免既有复合垫板中不锈钢板与橡胶垫板脱离的问题。经室内试验和现场试铺,改性尼龙66减摩垫板满足扣件组装性能及列车安全运行的要求,同时可以有效降低钢轨纵向阻力的增大幅度,防止垫板沿钢轨方向窜动。
李彦山方杭玮汤啸杨君平
关键词：高速铁路
高速铁路无砟轨道小阻力扣件复合垫板锈蚀原因及对策
对我国高速铁路无砟轨道小阻力扣件复合垫板锈蚀情况进行现场调研，掌握了复合垫板使用情况及锈蚀情况。单件复合垫板耐腐蚀试验结果表明，复合垫板经盐雾试验后基本不会出现锈蚀现象。组装状态的复合垫板耐腐蚀试验结果表明，与钢轨组装后...
张欢闫子权李子睿李彦山方杭玮
关键词：高速铁路电偶腐蚀
小阻力扣件节点数量对钢轨纵向阻力的影响被引量：3
2017年
结合我国高速铁路小阻力扣件系统的现场应用情况,首先采用有限元仿真软件对不同类型小阻力扣件的节点数量与钢轨纵向阻力之间的关系进行了研究。结果表明:不同扣件节点数时测得的钢轨纵向阻力换算成单扣件节点后的钢轨纵向阻力略有差异,其主要原因是单扣件节点所承受的钢轨重力有所变化,但该因素影响很小;钢轨纵向阻力与扣件节点数量之间存在线性关系。然后通过室内试验对加载位置、加载方式、钢轨滑移量等因素进行了分析,确定采用拉钢轨的加载方式,钢轨滑移量按3 mm控制进行小阻力扣件钢轨纵向阻力测试。结果显示:不同扣件节点数时测得的钢轨纵向阻力换算成单扣件节点后的钢轨纵向阻力基本相当。试验结果与理论分析结果相吻合。
闫子权李彦山李子睿张欢
关键词：高速铁路加载方式
高速铁路无砟轨道小阻力扣件复合垫板锈蚀原因及对策被引量：6
2017年
对我国高速铁路无砟轨道小阻力扣件复合垫板锈蚀情况进行现场调研,掌握了复合垫板使用情况及锈蚀情况。单件复合垫板耐腐蚀试验结果表明,复合垫板经盐雾试验后基本不会出现锈蚀现象。组装状态的复合垫板耐腐蚀试验结果表明,与钢轨组装后的复合垫板经盐雾试验后会有锈蚀现象。经分析,认为组装后复合垫板锈蚀的机理和电偶腐蚀产生的原因为:不锈钢板和钢轨之间因材质不同存在电位差,从而构成宏电池并产生电偶电流,该电流造成了不锈钢板接触面的局部腐蚀。最后给出了复合垫板的防锈对策。
张欢闫子权李子睿李彦山方杭玮
关键词：高速铁路电偶腐蚀
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