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李春

作品数:2 被引量:5H指数:1
供职机构:太原理工大学矿业工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇地表沉降
  • 2篇盾构
  • 2篇沉降
  • 1篇盾构机
  • 1篇盾构施工
  • 1篇圆形隧道
  • 1篇圆形巷道
  • 1篇隧道
  • 1篇浅埋
  • 1篇稳定性
  • 1篇巷道
  • 1篇开挖
  • 1篇开挖扰动

机构

  • 2篇太原理工大学
  • 1篇重庆大学

作者

  • 2篇杨双锁
  • 2篇罗海燕
  • 2篇李春
  • 1篇王婧
  • 1篇赵景阳
  • 1篇王磊

传媒

  • 2篇煤炭技术

年份

  • 2篇2017
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
浅埋圆形巷道开挖扰动效应特征规律研究被引量:4
2017年
为了研究盾构开挖对巷道稳定性以及地表下沉的影响,利用FLAC3D数值模拟软件,得到巷道在相应区间内的动态分步开挖的情况下对围岩的变形规律。得出在该区间内盾构推进至6、12、18、24 m不同的开挖步数下的地表沉降特征。
李春杨双锁罗海燕徐婧赵景阳王婧
关键词:地表沉降盾构机
盾构管片环宽对圆形隧道稳定性影响研究被引量:1
2017年
太原某圆形隧道采用盾构法施工。为了研究盾构管片环宽对巷道稳定性的影响,以该隧道下穿河道段作为研究对象,运用FLAC3D数值模拟软件,在只改变管片环宽的条件下,分析相应的圆形隧道剖面应力分布情况以及盾构施工地表沉降特征。结果表明:在考虑保证良好支护效果的前提下,选择管片环宽为1 200 mm,以控制工程造价及减少资源浪费,对后续相似隧道盾构施工具有参考意义。
罗海燕杨双锁王磊李春
关键词:圆形隧道盾构施工地表沉降
共1页<1>
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