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杨永红

作品数:14 被引量:0H指数:0
供职机构:西安航天动力试验技术研究所更多>>
相关领域:航空宇航科学技术交通运输工程机械工程金属学及工艺更多>>

文献类型

  • 13篇专利
  • 1篇期刊文章

领域

  • 2篇金属学及工艺
  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程
  • 2篇航空宇航科学...

主题

  • 6篇推力
  • 6篇推力室
  • 4篇燃气发生器
  • 4篇发动机
  • 3篇液体火箭
  • 3篇液体火箭发动...
  • 3篇液氧
  • 3篇推进剂
  • 3篇贮箱
  • 3篇姿控发动机
  • 3篇火箭
  • 3篇火箭发动机
  • 2篇电动
  • 2篇电动泵
  • 2篇电缆连接
  • 2篇对接焊
  • 2篇氧化剂
  • 2篇片夹
  • 2篇钎焊
  • 2篇燃气

机构

  • 14篇西安航天动力...

作者

  • 14篇杨永红
  • 8篇秦红强
  • 8篇赵剑
  • 6篇马键
  • 5篇高玉闪
  • 4篇李娟
  • 3篇王海燕
  • 2篇陈晖
  • 2篇李斌
  • 2篇李平
  • 2篇杨亚龙
  • 2篇杨飒
  • 2篇邢理想
  • 2篇张晓光
  • 2篇王猛
  • 2篇王春民
  • 2篇张相盟
  • 2篇巨龙
  • 1篇吴海波
  • 1篇陈建华

传媒

  • 1篇火箭推进

年份

  • 2篇2023
  • 2篇2022
  • 5篇2021
  • 2篇2020
  • 2篇2019
  • 1篇2009
14 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
低温补燃推力室冷却流路和控制方法
本发明涉及低温补燃循环发动机,具体涉及低温补燃推力室冷却流路和控制方法。本发明的目的是解决现有低温补燃循环发动机存在发动机系统起动时,冷却用燃料或氧化剂经过未预冷的推力室冷却流路后再进入燃气发生器,导致燃气发生器存在很大...
陈文王猛邢理想王海燕龚南妮马键杨永红
文献传递
一种电动泵压式液体火箭发动机
本发明公开了一种电动泵压式液体火箭发动机,包括:氧化剂主阀、氧化剂泵、氧泵电机、多次点火装置、推力室、燃料主阀、燃料泵、燃料泵电机、燃料泵控制器、氧化剂泵控制器和电源;其中,所述推力室分别与所述氧化剂主阀、所述燃料主阀连...
李平陈晖张晓光巨龙龚南妮高玉闪杨永红
文献传递
一种用于运载火箭上面级及轨道转移飞行器的动力系统
本发明公开了一种用于运载火箭上面级及轨道转移飞行器的动力系统,解决现有存在的主发动机和姿控发动机相对独立,运载负担较重以及姿控发动机使用的推进剂毒性较大,对环境和人体安全均存在严重威胁的问题。该系统包括主发动机以及姿控发...
武晓欣高玉闪李春红王海燕龚南妮杨永红张航
文献传递
一种基于无毒环保推进剂的轨姿控集成动力系统
为解决传统上升级发动机性能偏低、推进剂有毒,或者下降发动机和上升发动机集成形式结构相对复杂的技术问题,本发明提出了一种基于无毒环保推进剂的轨姿控集成动力系统,采用推进剂共享的轨姿控一体化系统方案,充分利用液氧密度大贮存方...
赵剑马键秦红强张相盟张晟陈园飞杨永红
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一种基于无毒环保推进剂的轨姿控集成动力系统
为解决传统上升级发动机性能偏低、推进剂有毒,或者下降发动机和上升发动机集成形式结构相对复杂的技术问题,本发明提出了一种基于无毒环保推进剂的轨姿控集成动力系统,采用推进剂共享的轨姿控一体化系统方案,充分利用液氧密度大贮存方...
赵剑马键秦红强张相盟张晟陈园飞杨永红
一种发动机用控制仪器设备的壁挂式减振固定装置
本发明提供了一种发动机用控制仪器设备的壁挂式减振固定装置,解决现有直接将控制仪器设备安装在发动机上,影响控制仪器设备正常工作的问题。固定装置包括M型支架、4个减振器和4个连接组件;M型支架包括4个连接耳、下支撑板、设在下...
王春民李斌高玉闪杨亚龙高新宇赵剑杨飒秦红强陈园飞杨永红
一种材料着火点试验考核装置及考核方法
本发明提供一种材料着火点试验考核装置及考核方法,解决目前材料温度性能数据有限,并且现有的金属点燃试验无法提供高温高压富氧条件,使得材料着火点难以得到验证的问题。一种材料着火点试验考核装置,包括依次连通的燃气发生器、水冷段...
赵剑李娟张晟秦红强李鹏飞陈园飞杨永红
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一种发动机用控制仪器设备的壁挂式减振固定装置
本发明提供了一种发动机用控制仪器设备的壁挂式减振固定装置,解决现有直接将控制仪器设备安装在发动机上,影响控制仪器设备正常工作的问题。固定装置包括M型支架、4个减振器和4个连接组件;M型支架包括4个连接耳、下支撑板、设在下...
王春民李斌高玉闪杨亚龙高新宇赵剑杨飒秦红强陈园飞杨永红
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低温补燃推力室冷却流路和控制方法
本发明涉及低温补燃循环发动机,具体涉及低温补燃推力室冷却流路和控制方法。本发明的目的是解决现有低温补燃循环发动机存在发动机系统起动时,冷却用燃料或氧化剂经过未预冷的推力室冷却流路后再进入燃气发生器,导致燃气发生器存在很大...
陈文王猛邢理想王海燕龚南妮马键杨永红
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一种集成冷却通道的燃气管路
为了解决现有带冷却结构燃气管路加工周期长、工序复杂、成本高、质量一致性控制困难以及集成度不高的技术问题,本发明提出了一种集成冷却通道的燃气管路。本发明将冷却通道集成在燃气通道侧壁中,简化了工艺,并提高了产品的集成度;采用...
赵剑李娟陈园飞秦红强高新宇杨永红马键
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共2页<12>
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