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王哲

作品数:15 被引量:41H指数:4
供职机构:河北工业大学机械工程学院更多>>
发文基金:中国人民解放军总装备部预研基金国家自然科学基金河北省自然科学基金更多>>
相关领域:自动化与计算机技术机械工程交通运输工程理学更多>>

文献类型

  • 15篇中文期刊文章

领域

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机构

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作者

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年份

  • 1篇2022
  • 2篇2021
  • 5篇2020
  • 5篇2019
  • 1篇2018
  • 1篇2017
15 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
热电池装配缺陷的灰度峰值坐标比对算法被引量:8
2020年
针对热电池常见的装配缺陷,提出一种基于热电池电堆区域灰度峰值坐标比对的缺陷检测算法。通过模板匹配、仿射变换、灰度矫正、图像放大等预处理算法提取热电池电堆,分析热电池个数错误、漏装负极、漏装集流片、负极与集流片次序放反、整体倒装5种缺陷时,灰度直方图波峰波谷个数、波峰波谷坐标距离等特征与标准电池的区别。使用该算法对400个检测样本进行实验验证,检测结果正确率达到95.5%,结果表明,该算法在热电池的批量无损检测中有较高的实用价值。
赵涛赵涛张思祥王哲王哲周围
关键词:热电池无损检测
运用小焦点射线源提高热电池射线检测分辨率的试验研究被引量:2
2020年
针对工业热电池检测中,采用大电压大焦点X射线激光源,成像分辨率不够,导致缺陷漏检的问题,提出了采用小焦点射线源的改进方法。通过设置两组焦点大小不同的射线源来进行比较实验,实验结果从拍摄效果与理论分辨率两个方面进行评估,证明在保证射线源电压足够的前提下,使用尽可能小的焦点,可以有效提高图像分辨率。
张思祥赵子豪徐文超赵涛王哲周围李晓伊纪禄
关键词:热电池影响因素图像分辨率
电动车变速器驻车机构试验台架设计与测控被引量:1
2019年
文章基于某款正在开发的纯电动车两挡全电控自动变速器的驻车机构,针对其特点和功能需求,设计了驻车机构性能试验台架。进行了大量驻车机构台架试验,对试验结果进行了分析评价,证明了其测控系统性能稳定,亦验证了该试验台架设计和测控的合理性与准确性。
李睿陈勇董远王哲
关键词:台架试验
幂指数型非线性浓度梯度芯片设计及性能分析
2019年
微流体浓度梯度的生成与微通道结构及实验流体流量比例密切相关。本文通过对比传统与新型浓度梯度生成芯片的方法与特点,根据微流体的流动及传质扩散特性,采用被动混合原理设计了一种可在通道不同位置处生成不同浓度梯度的蛇形结构微通道芯片。建立了基于有限元的多物理场耦合模型,通过调整入口微流体流量比及扩散系数,得到流道内浓度分布结果,设计制作了带有蛇形微通道的PDMS微流控芯片并进行实验。两相流体分别选用去离子水和红色染料,实验流体在入口处总流量为10μL/min。通过分析微通道出口处流体浓度的分布规律,验证了该装置的可靠性。
姜云峰张思祥孟冀豫王哲李姗姗
关键词:浓度梯度有限元法微流控芯片
局部对比度增强的热电池缺陷检测算法
2022年
针对射线源管电压限制引起的X射线透射图像局部纹理特征不明显的问题,提出了局部对比度增强的改进灰度峰值坐标比对算法。以某型号热电池为例,通过试验确定了管电压变化对电池堆负极、集流片灰度变化规律的影响,分析了管电压与图像标准差、平均梯度、信息熵之间的关系,确定了缺陷检测的理想管电压值。对于大尺寸热电池,通过自适应对比度增强(ACE)算法提取电池堆波峰波谷信息进行灰度峰值坐标比对,解决了X光线倾斜入射波谷坐标提取的准确性的问题,将漏装集流片缺陷和次序错误缺陷的检测正确率分别提高到了96%和92%。
赵涛赵涛张思祥王哲肖鑫汪芮
关键词:管电压热电池对比度增强
核燃料组件氧化膜检测装置及其柔顺测量方法被引量:2
2020年
核燃料组件由于长期处于高温、高压、高辐照等复杂多变环境中,变形燃料棒的锆合金包壳表面极易发生氧化现象。因此,研究组件氧化膜高精度检测装置与柔顺测量方法对核电站的安全运营至关重要。通过借鉴胡克铰构型机理,研制出一款核燃料组件氧化膜检测装置,配合其搭载的膜厚测量探头,实现组件氧化膜厚度的高精度检测。同时,基于装置自身结构及各传感检测信息,建立装置检测过程中力控模型,并提出柔顺测量方法,以解决高危核燃料组件的柔顺检测问题。实验结果表明,装置能够满足组件氧化膜厚度检测精度要求,且其柔顺检测性能具备核电领域安全应用技术条件。
吴玉万媛王经天王哲周文林
关键词:核燃料组件
两级自相似分形微流控浓度梯度芯片设计及性能分析被引量:2
2019年
浓度梯度被广泛应用于趋化分析、细胞生长、DNA检测和毒性评价等诸多领域。传统浓度梯度生成方法具有效率低、梯度不精确、稳定性差等不足。本文基于经典圣诞树模型,设计了一种反应速度快、精度高,可生成稳定浓度梯度的两级自相似分形微流控浓度梯度芯片,并进行了仿真与实验研究。建立了多物理场耦合模型,在不同进样条件下,使用COMSOL Multiphysics进行了数值模拟。通过对归一化进样流量矩阵与浓度矩阵的耦合设置,得到丰富种类的浓度梯度分布。以去离子水和红色染料为样本进行实验验证,结果与仿真模拟具有较好的一致性,证明了两级自相似分形微流控浓度梯度芯片设计的合理性,其优势在于,无需重新设计微流道构型而只是简单调节进样流量比,便可以实现生成不同浓度梯度的实际需求。
姜云峰张思祥王哲孟冀豫程景萌李姗姗
关键词:微流控芯片浓度梯度自相似分形
核燃料棒变形检测装置及其机械间隙补偿方法
2020年
针对现有检测装置与方法普遍存在形变适应性欠佳、检测精度不足等突出问题,融合形变自适应机构与串并混联测量机构,设计了一款新型核燃料棒变形检测装置,旨在利用形变自适应机构四自由度被动调整解决装置与变形燃料棒紧密贴合问题,通过构建串联检测、并联校正闭环测量回路,实现误差动态补偿.在此基础上引入基于类挠度变换的微量铰接间隙补偿机制,提出一种用于抑制机械间隙干扰的测量误差协同补偿方法.样机测量试验结果表明装置可自适应贴合各向随机变形核燃料棒,配合提出的补偿方法能够实现核燃料棒高精度变形检测.
王经天张明路李满宏王哲
关键词:误差补偿混联机构
纯电动汽车两挡变速器减振降噪研究被引量:7
2019年
针对纯电动汽车两挡自动变速器在工作过程中存在的振动和噪声问题,通过建立变速箱-电机转子刚柔耦合动力学模型,对变速器系统进行传递误差、齿面接触应力等分析和计算。根据纯电动汽车的常用工况及其特点,以齿轮修形参数为优化变量,传递误差为主要优化目标,综合考虑齿面载荷分布以及齿面接触应力,在多工况下对齿轮进行修形。结果表明修形后达到了优化齿面载荷分布、提高齿轮使用寿命、减小振动、降低噪声的目的,实现了齿轮多目标优化。研究结果对纯电动汽车变速器的开发有一定的借鉴作用。
王哲陈勇曹展李光鑫左扣成
关键词:电动汽车齿轮修形多目标优化
基于图像分析的热电池缺陷无损检测方法被引量:2
2021年
针对目前国内外热电池装配缺陷检测多靠人工分辨的问题,提出了一种基于图像分析检测热电池装配缺陷的方法。通过对热电池的标准单体电池和缺陷单体电池进行分析,以热电池内部结构特征自对比实现对热电池内单体电池的整体倒装、单体电池漏装集流片、装配次序错误进行检测,建立了一个无损检测系统。利用模板匹配将X射线仪拍摄的电池图片中的电池堆部分进行分割,对电池堆不同位置进行竖向扫描产生灰度与位置的波形图,通过自身的对比以及多位置的结构特征参数进行缺陷判断。最终对无损电池检测正确率为94%,缺陷电池检出准确率为96%。
张思祥王哲张鹏王智赵子豪周围
关键词:热电池无损检测
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