王渊博
- 作品数：41 被引量：69H指数：5
- 供职机构：上海理工大学能源与动力工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金上海市“科技创新行动计划”上海市科学技术委员会资助项目更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理航空宇航科学技术电气工程更多>>
- 仿棕榈树结构风力机塔架及方法
- 本发明涉及一种仿棕榈树结构风力机塔架及方法，该风力机塔架由风力机塔架外形仿生结构和风力机塔架内部仿生结构组成，风力机塔架外形仿生结构为仿棕榈树形状，棕榈树干底部为截面最大处，棕榈树干底部至中部呈截面迅速收缩状，中部保持等...
- 刘宇航李春向斌闫阳天韩志伟吴柏慧王渊博许子非丁勤卫郝文星
- 文献传递
- 水平轴风力机多涡格升力面涡尾迹法的研究被引量：2
- 2016年
- 针对NREL Phase VI实验双叶片水平轴风力机,采用基于多涡格升力面的自由尾迹法模拟其低风速及高风速气动性能。由于高风速失速延迟导致尾缘分离滞后,建立Kirchhoff-Helmholz尾缘分离预估模型与Du-Selig失速延迟模型耦合的三维尾缘分离预估模型。计算低风速及高风速不同的偏航角工况,对比分析不同涡格数对模拟结果的影响。研究结果表明:涡格数对低风速工况影响甚小,对高风速影响很大,且采用两涡格的三维尾缘分离预估模型对法向力系数和弦向力系数的模拟最为精确。
- 王渊博李春栾忠骏
- 关键词：水平轴风力机失速延迟
- 一种直线翼垂直轴风力机系统
- 本实用新型提供了一种直线翼垂直轴风力机系统，具有这样的特征，包括：具有两个独立的塔楼的双子塔建筑物，水平设置在两个塔楼的之间的横梁以及直线翼垂直轴风力机，该直线翼垂直轴风力机包含机舱以及风轮，机舱设置于横梁上，风轮位于横...
- 王渊博李春朱海天刘宇航陈福东吴柏慧向斌韩志伟
- 文献传递
- 一种由多种支撑平台组成的混合式海上漂浮式风电场
- 本发明提供了一种由多种支撑平台组成的混合式海上漂浮式风电场，具有这样的特征，包括：多种支撑平台，具有驳船式支撑平台、张力腿式支撑平台、半潜式支撑平台以及Spar式支撑平台，其中，多个支撑平台之间通过悬链线进行配合连接，多...
- 韩志伟李春王渊博许子非余万向斌闫阳天吴柏慧张雯丽韩叙胡源
- 文献传递
- 大型水平轴风力机变桨故障气动-结构耦合动态响应研究
- 随风电快速发展及风力机大规模安装、运行和并网发电,保证风力机结构安全已然成为重中之重。在诸多导致叶片发生结构失效损毁事故的因素中,风力机运行时或达到切出风速停机后的变桨故障均易引发极高气动载荷,造成叶片结构安全无法保障。...
- 王渊博
- 关键词：风力机气动载荷
- 风力机组尾迹控制策略研究被引量：2
- 2017年
- 为减小风力机尾迹的影响,以实现风场总功率最大化及风力机组气动性能全局协调控制的目标,采用大涡模拟(Large Eddy Simulation,LES)方法,基于致动线模型,利用开源CFD软件OpenFOAM对9种风力机组偏航控制及9种风场错列布置进行数值模拟,比较这18种方案的风场总功率,并结合流场参数分析不同尾迹控制策略影响风场下游风力机的流动机理.结果表明:尾迹对下游风力机气动性能影响严重;2种尾迹控制方法均可实现全风场优化,其中各偏航控制下,风场总功率最大可提高35.3%,风场错列布置时最大可提高68.5%.
- 王渊博李春缪维跑丁勤卫郝文星
- 关键词：风力机组尾迹偏航OPENFOAM
- 切出风速下大型风力机变桨故障叶片气动及结构特性研究
- 2023年
- 风力机叶片变桨故障极易引发不稳定超高负载而导致结构失效损毁。首先,基于计算流体力学方法对NREL 5 MW风力机变桨故障/成功叶片气动侧特征进行分析,然后,利用双向强流固耦合及屈曲分析对典型方位角下变桨故障叶片状态展开研究。结果显示,切出风速下变桨故障叶片挥舞力矩平均值为变桨成功叶片的13.8倍,且前者流场尾迹更明显。叶片在双向强流固耦合下挥舞力矩较之无流固耦合波动范围明显更广,且变桨故障叶片最大叶尖位移为变桨成功叶片的14.1倍。对于0°、60°、120°和180°四个典型方位角,随角度增大变桨故障叶片的弯矩大小、叶尖位移、弯曲程度、端部效应、尾迹范围和强度逐渐减小。屈曲分析发现随方位角增大,屈曲因子呈递增趋势,其中180°方位角较之0°方位角的一阶屈曲因子增加20.2%。
- 高伟王渊博赖如辉刘志文刘洋广
- 关键词：风力机流固耦合气动特性屈曲分析
- 一种利用翼片改善大范围流动分离的翼型及其控制方法
- 本发明提供了一种利用翼片改善大范围流动分离的翼型，因为该翼型具有一个贴附于翼型表面时不改变翼型的原始形线且与翼型吸力面靠近前缘点处转动连接的翼片，该翼片在发生大范围流动分离时脱离翼型的吸力面而抬起，能改变翼型吸力面的绕流...
- 王渊博李春陈福东
- 文献传递
- 地震作用下桁架式大型海上风力机瞬态动力学分析被引量：2
- 2020年
- 为研究地震载荷作用下桁架式大型海上风力机结构动力学响应。采用文克尔土-构耦合模型描述柔性土壤与桩基间的相互作用,以NREL 5 MW大型海上风力机为研究对象,分别建立其桁架式及单桩式结构有限元模型,并计算两种结构在额定风速正常运行及突发地震两种工况时的结构瞬态动力学响应。结果表明:在地震及湍流风作用下,相较于单桩式风力机,桁架式结构具有更好的抗风抗震性能,且塔顶位移响应较小,能够有效保护塔顶叶片、机舱等重要部件;地震发生时,桁架式风力机米塞斯等效应力幅值变化范围降低48.7%,平均值降低21.9%。研究还发现,现有桁架结构设计会出现局部应变能激增。
- 闫阳天许子非李春邓允河王渊博
- 关键词：动力学响应桁架式地震
- 风力机变桨故障叶片载荷特征及仿生分形与原始结构对比研究
- 2022年
- 为探究切出风速下风力机变桨故障叶片的载荷及动力学特征,利用FAST软件进行数值计算,发现载荷及叶尖位移分别为变桨成功叶片的13.6和14.2倍,可知变桨故障叶片极可能发生结构失效断裂事故。为改善结构力学性能,提出结合仿生方法及分形理论的新构型叶片,并通过有限元分析与原始叶片进行对比,其中载荷边界条件来自以数据库方式存储FAST计算结果的叶片17段载荷数据。结果表明:仿生分形叶片重量及叶尖位移分别比原始叶片减少23.4%和19.7%;同时,结构屈曲分析显示,仿生分形叶片一阶屈曲因子为1.858,比原始叶片提高33.6%,极大增加了叶片结构安全性。
- 王渊博张强李春许子非
- 关键词：风力机载荷
