王衍
- 作品数：3 被引量：3H指数：1
- 供职机构：大连交通大学机械工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程核科学技术更多>>
- CRH3车窗粘接强度试验台升降系统设计分析被引量：1
- 2019年
- 加强车窗粘接牢固度、消除车窗脱落对旅客及行车安全隐患,已成为中车集团设备研发的重要课题之一。以CRH3动车组车窗与车体粘接强度为研究对象,设计车窗粘接强度试验台以检测车窗粘接强度,应用有限元法对试验台升降系统传动部件进行接触分析,结果表明,试验台传动部件所受最大等效应力170.05MPa、剪切应力105.058MPa、接触应力49.79MPa,各应力均小于材料许用应力,车窗粘接强度试验台升降方案设计可行。
- 刘勇鑫王衍林奕含杨宏泽于喜年
- 关键词：试验台粘接强度
- 某核电站控制厂房整体吊装系统设计被引量：1
- 2017年
- 为使核电站控制厂房整体平稳吊入限定的预制基础空间内,保证吊装过程中底面倾角不大于0.115°,设计了吊装平衡系统构架为焊接H型钢截面梁,利用高度传感器与液压千斤顶和柔性钢绞线组合方式实现吊点高度同步调平。对吊装构架进行有限元分析和模拟加载试验。结果表明:平衡梁最大应力223.050 MPa,小于材料许用应力值。吊装底架最大应力160.000 MPa,小于材料屈服极限,为弹性变形。吊装梁轴、孔接触最大拉应力171.000 MPa、最大压应力217.585MPa,接触应力值小于材料屈服极限,表现为边缘效应。吊装系统最大位移变量3.46 mm,符合起重机设计规范要求的挠度值。吊装系统加载及调平试验,验证了核电站控制厂房吊装系统设计合理、安全可靠。
- 于喜年王衍袁雷
- 关键词：核电站厂房焊接H型钢
- CRH3车窗粘接强度试验工作车升降系统设计分析被引量：1
- 2017年
- 为检测CRH3车窗粘接强度,设计了车窗粘接强度试验工作车,并借助ANSYS软件对升降系统关键部件的滚珠丝杠副进行受力分析.结果表明,滚珠丝杠副最大应力188.042MPa,小于所用材料许用应力值,满足强度要求;最大应变0.329,为弹性变形,满足刚度要求;丝杠丝母采用Gothic Arch式无间隙沟槽,刚度增强,最大接触应力12.66MPa,与理论计算值相当,接触应力沿滚道呈环形分布,满足接触强度要求;滚珠丝杠副三阶屈曲系数均大于2,试验工作车升降系统稳定性良好.
- 杨宏泽林奕含王衍于喜年
- 关键词：粘接强度滚珠丝杠副屈曲系数
