石卓
- 作品数：2 被引量：7H指数：1
- 供职机构：南京工业大学机械与动力工程学院更多>>
- 相关领域：一般工业技术更多>>
- 椭圆微孔截面形状对机械密封动力润滑性能的影响被引量：1
- 2014年
- 基于Navier-Stokes方程,建立单一椭圆型微孔端面不可压缩牛顿流体的三维CFD动力润滑模型,研究不同截面形状椭圆微孔机械密封的动力润滑性能,分析截面形状为矩形、梯形和三角形的椭圆微孔对端面液膜承载力、摩擦力和摩擦因数的影响。结果表明:在微孔其他参数恒定情形下,微孔深度与端面间隙比值H*<0.8时,矩形截面微孔的动力润滑性能占优,0.8≤H*<1.8时梯形截面微孔的动力润滑性能占优,H*≥1.8时三角形截面微孔的动力润滑性能最好;微孔倾斜角为45°时3种截面形状下都取得了最好的动力润滑性能,且梯形截面动力润滑性能最好;微孔长宽比1.5≤γ<2时梯形截面形状的微孔端面动力润滑性能最好,但当γ>2时矩形截面形状的微孔端面动力润滑性能最好。
- 程可石卓陆晓峰
- 关键词：机械密封动力润滑
- 机械密封椭圆微孔端面动力润滑性能被引量：6
- 2013年
- 为了深入探讨机械密封椭圆微孔端面的动力润滑性能,应用计算流体力学软件FLUENT,基于Navier-Stokes方程,建立单一椭圆型微孔端面不可压缩牛顿流体的三维CFD动力润滑模型,分析微孔深度、倾斜角、长短轴之比以及雷诺数对液膜承载力和微孔端面摩擦因数的影响。结果表明:当其他因素不变且仅考虑单一因素的影响时,微孔深度为端面间隙的1/2时液膜承载力最大、摩擦因数最小,端面间的液体动力润滑性能最好;倾斜角为45°时,液膜承载力有最大值,摩擦因数有最小值,端面间液体动力润滑性能也达到最佳;随椭圆微孔长宽比的增加,液膜承载力增大,摩擦因数减小,液体动力润滑性能提高。
- 石卓徐国平陆晓峰张林
- 关键词：机械密封动力润滑
