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赵文聪

作品数:3 被引量:12H指数:3
供职机构:北京航空航天大学交通科学与工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:经济管理交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇经济管理
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇货运
  • 1篇调度
  • 1篇调度问题
  • 1篇运量
  • 1篇运量预测
  • 1篇时间窗
  • 1篇甩挂运输
  • 1篇铁路
  • 1篇铁路货运
  • 1篇铁路货运量
  • 1篇铁路货运量预...
  • 1篇统计特性
  • 1篇统计特性分析
  • 1篇牵引车
  • 1篇中心性
  • 1篇网络
  • 1篇民航
  • 1篇民航货运
  • 1篇货运量
  • 1篇货运量预测

机构

  • 3篇北京航空航天...

作者

  • 3篇李红启
  • 3篇赵文聪
  • 2篇袁俊丽
  • 1篇张禄

传媒

  • 2篇北京交通大学...
  • 1篇交通运输工程...

年份

  • 2篇2017
  • 1篇2016
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
我国民航货运网络的统计特性分析被引量:3
2017年
以我国民航机场所在的城市作为节点,城市间民航航班所提供的货运运力作为边的权重,对该民航货运网络的结构及统计性质开展分析,这有助于明确民航货运网络上的运力配置情况、为优化民航货运网络资源配置提供决策参考。我国民航货运网络兼具无标度与小世界的特性;节点度较大的城市节点之间所配置的货运运力规模也较大;大型城市节点在整个民航货运网络中的地位显著,区域性枢纽城市节点在整个网络上也具备不可或缺的重要性。此外,我国民航货运网络存在区域性枢纽网络范围内的点点直达运力偏弱等问题。
李红启袁俊丽赵文聪张禄
关键词:民航货运复杂网络
时效要求下的甩挂牵引车调度问题与求解被引量:5
2016年
针对时效要求下的甩挂牵引车调度问题,以整车运输和多对多运输需求为基本特征,以货运吨公里CO_2排放量为目标函数,构建了混合整数规划模型,设计了基于节约算法和邻域搜索算法的两阶段启发式算法,进行了带有时间窗的既有算例的求解。计算结果表明:启发式算法所得满意解对基准算例1~12初始解的优化率分别为4.21%、2.06%、2.70%、3.87%、2.03%、3.54%、2.23%、3.35%、1.54%、2.11%、1.58%、0.81%,平均水平为2.50%;最优解分别为101.22、107.05、106.21、103.94、116.23、103.16、102.61、102.14、101.05、103.38、103.69、100.54g·(t·km)-1,平均值为104.27g·(t·km)^(-1),因此,本文所构建的混合整数规划模型与启发式算法是可行和有效的,时效要求下的甩挂牵引车调度优化可产生良好的节能减排效果。
李红启赵文聪李嫣然
关键词:公路运输甩挂运输时间窗
我国铁路货运量预测规则集及其应用被引量:4
2017年
将粗糙集理论应用于铁路货运量预测,可构建起铁路货运量预测规则集,有助于实现铁路货运量预测智能化。借助基于粗糙集理论的铁路货运量预测流程,以1978~2014年数据为样本,采用灰色关联度分析来扩充样本量,经过决策表建立、预处理、规则获取与测试等环节,确定我国铁路货运量预测规则集,结合"十三五"时期我国经济社会主要特征发展预期进行研究。结果表明:"十三五"期间我国铁路货运量的年环比增速不会超过2%,且很有可能出现负增长。我国铁路货运量预测规则集具备较好的适应性,该规则集可在"十三五"时期相关专项规划的制定中发挥参考作用。
李红启赵文聪袁俊丽
关键词:铁路货运量规则集粗糙集理论
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