郭廷龙
- 作品数：1 被引量：5H指数：1
- 供职机构：西南交通大学交通运输与物流学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金四川省青年科技基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 基于多值CA模型的两轮车加速过程建模与分析被引量：5
- 2017年
- 在多值元胞自动机模型(EBCA2模型)的基础上,首先,对最大速度进行了扩展,并引入车辆的加速过程,建立了适用于人力自行车、电动自行车和摩托车的多值元胞自动机交通流模型。然后,对改进模型和非机动车两值元胞自动机模型进行了仿真对比分析。最后,利用改进模型分别模拟了两轮车在不同的最大速度、最大加速度和车辆的慢化行为下的交通流,并分析了这些参数对交通流的影响。仿真结果表明:与两值元胞自动机模型相比,在保证车流的流量-密度-速度特性不受影响的情况下,改进模型大大增加了其仿真速度;车辆的加速过程、慢化车辆数和低速车辆慢化行为都会对系统交通流产生一定影响,加速度变化对交通流影响较大,不同速度下的随机慢化行为对交通流的影响不同。
- 夏亮郭廷龙刘仰江欣国
- 关键词：交通工程交通流模型两轮车加速度
