魏振东 作品数:5 被引量:16 H指数:3 供职机构: 华中科技大学机械科学与工程学院 更多>> 相关领域: 机械工程 交通运输工程 理学 一般工业技术 更多>>
某大型圆柱壳体横摇模拟装置系统建模与仿真 被引量:1 2014年 在国内首次以大体积、大排水量的某大型圆柱壳体为对象,针对在实验室条件下以大角度进行强迫横摇的试验要求,设计多组并联液压驱动横摇装置。为使系统易于实现,减小系统功率,提出一种逐步加载的驱动方式,以达到圆柱壳体实现大角度强迫横摇的要求;针对横摇装置液压控制系统,对壳体进行横摇过程中的受力分析,建立系统的数学模型,通过仿真研究验证模型的正确性。 张庆 梁伟锋 魏振东 彭先勇 刘洋关键词:液压伺服系统 仿真 形态滤波与EEMD在振动筛轴承故障诊断中的应用 被引量:3 2015年 轴承故障诊断的关键在于振动信号的前处理与故障特征参数的提取。形态滤波法可以利用特有的数学属性对故障信号进行有效的降噪处理,并突出故障信号的特征参数;同时利用集合平均经验分解对轴承的特有故障特征进行提取。将该振动信号提取方法应用到振动筛等振动机械的轴承故障特征提取中,通过试验表明,该方法可以有效提取振动机械中故障信号的频谱特征,便于工程应用。 徐元博 魏振东关键词:滚动轴承 振动筛 故障诊断 基于声子晶体理论的舰船液压管路支承用隔振器轴向振动带隙特性研究 被引量:8 2016年 利用声子晶体理论,将隔振器设计成由金属和橡胶组成的一维周期性结构,利用其带隙特性实现舰船液压管路的振动控制。采用传递矩阵法和有限元法,对隔振器能带结构和频响函数进行仿真计算,分析材料属性、晶格常数和径长比等因素对带隙频率范围和宽度的影响,根据舰船液压管路振动频率范围,最终确定了隔振器结构尺寸及材料,并对其轴向振动传输特性和减振性能进行了数值仿真和试验验证。试验结果表明,该新型隔振器在600-10 000 Hz以内的频率范围内具有良好的轴向减振性能,能够有效地抑制管路振动向船体结构传播。本研究为舰船液压管路的振动控制提供了一条新的技术途径。 魏振东 李宝仁 杜经民 林磊 谭发兵关键词:声子晶体 液压管路 振动控制 隔振器 带隙 EEMD与EFICA在单通道复合故障诊断中的应用 被引量:4 2015年 针对转子不对中和滚动轴承微弱损伤的复合故障诊断问题,提出了一种基于平均经验算法(ensemble empirical mode decom—position,EEMD)和高效快速独立分量分析(efficient variant of Fast ICA,EFICA)的盲源分离故障诊断方法;利用EEMD算法将单通路复合故障信号分解成多个不同信号特征的本征模函数(intrinsic mode function,IMF),解决了盲源分离中的欠定问题;在此基础上利用EFICA算法对各个不同信号特征的IMF进行故障特征分离;通过仿真实验和转子实验台的实验结果,表明该算法可以有效分离出各个不同的故障特征。 徐元博 魏振东关键词:经验模态分解 单通道 盲源分离 基于AMESim的柱形壳体横摇试验系统建模与仿真研究 被引量:1 2015年 以某柱形壳体的横摇装置为研究对象,在实验室条件下模拟高海情时,壳体以大角度横摇的试验要求,设计了多组并联液压系统驱动的横摇装置。为使系统易于实现,减小系统功率,提出了一种逐步加载的驱动方式;为了有效减小系统压力冲击,采用了位置和速度的双闭环控制策略。在AMESim中搭建液压系统模型并进行仿真分析。仿真结果显示,系统运行平稳,性能达到设计要求,为壳体大角度横摇台架的搭建提供了理论指导。 魏振东 杨钢 杨武 李宝仁关键词:壳体 液压系统 横摇 AMESIM 仿真