黄春平
- 作品数：2 被引量：10H指数：2
- 供职机构：东南大学自动化学院复杂工程系统测量与控制教育部重点实验室更多>>
- 相关领域：一般工业技术自动化与计算机技术更多>>
- 高速公路的匝道与可变限速联合模糊控制被引量：5
- 2010年
- 匝道控制是目前使用最广泛的高速公路交通控制方法之一。但是当高速公路严重拥挤时,匝道控制不再有效,需结合主线可变限速控制,以缓解交通拥挤。由此,匝道调节率与可变速度限制间高效的联合控制对于提高道路性能显得尤为重要。由于交通的非线性和不稳定特性,模型最优控制计算复杂且精度低,进而提出了一种模糊控制方法。该控制方法能够有效处理交通系统,算法简单,实现对高速公路的匝道调节率与可变限速的联合控制,保证车辆在高速公路上高效、安全运行。
- 黄春平蒋珉柴干
- 关键词：高速公路匝道控制可变限速模糊控制
- 高速公路主线可变限速模糊控制及仿真研究被引量：5
- 2010年
- 研究高速路交通流优化控制问题,在互通立交范围内,没有入口匝道放行限制的条件下,当交通需求达到一定程度时,造成交通拥挤甚至拥堵,交通流不稳定。为充分发挥通行效率,缓解交通拥挤,针对高速公路互通立交的特点,为主线限速控制,提出一种高速公路主线可变限速模糊控制方法。控制通过对入口匝道上游主线交通流的速度,实现交通流从拥挤状态调控到稳定状态。为评价控制方法的性能,用最短总行程时间为性能指标,与无控制情况进行比较。最后得出设计的可变限速模糊控制器,能够有效延缓互通立交范围内交通拥挤的出现,提高高速公路网的整体运行效率,保证车辆安全和高效的运行。
- 刘庆全黄春平
- 关键词：高速公路可变限速模糊控制互通立交仿真
