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刘怡琳

作品数:1 被引量:14H指数:1
供职机构:交通部公路科学研究院更多>>
发文基金:交通部西部交通建设科技项目更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇地震
  • 1篇地震力
  • 1篇稳定性
  • 1篇路堤
  • 1篇路基
  • 1篇路基工程
  • 1篇公路
  • 1篇公路黄土
  • 1篇坝式路堤
  • 1篇边坡

机构

  • 1篇长安大学
  • 1篇交通部公路科...

作者

  • 1篇周志军
  • 1篇石刚
  • 1篇郑南翔
  • 1篇徐世强
  • 1篇折学森
  • 1篇刘怡琳

传媒

  • 1篇交通运输工程...

年份

  • 1篇2006
1 条 记 录,以下是 1-1
排序方式:
公路黄土坝式路堤稳定性计算方法被引量:14
2006年
为提高公路黄土地区土工膜上游防渗斜墙式坝式路堤的稳定性,分析了地震力对路堤边坡稳定性的影响,引入地震力参数,采用计及条块间作用力的简化毕肖普法推导出路堤边坡稳定性系数计算公式;考虑坡面蓄水压力作用,利用力的平衡原理得出了路堤整体稳定性判定条件。路堤边坡稳定性的计算结果表明,地震力对坝式路堤的稳定性影响较大,稳定性系数在考虑地震力与不考虑地震力时最小误差为0.1(对应烈度为7°);滑出点在坡脚外的稳定性系数远远小于坡面的稳定性系数,边坡浸水稳定性系数小于不浸水稳定性系数,所以边坡稳定性检算应着重考虑滑出点在坡脚外稳定性和浸水稳定性;路堤整体稳定性计算结果表明实际沟底纵坡为2.872%时,路堤整体是稳定的,纵坡为10.000%时,是不稳定的,所以坝式路堤须设置在沟底纵坡较缓的冲沟上。
徐世强折学森刘怡琳郑南翔周志军石刚
关键词:路基工程边坡地震力稳定性
共1页<1>
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