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吴菲

作品数:2 被引量:4H指数:1
供职机构:河海大学土木与交通学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程

主题

  • 1篇有限元
  • 1篇设区市
  • 1篇受力
  • 1篇路面
  • 1篇模量
  • 1篇结构受力
  • 1篇厚度

机构

  • 2篇河海大学

作者

  • 2篇陈景雅
  • 2篇吴菲
  • 1篇王健
  • 1篇王为义

传媒

  • 2篇华东交通大学...

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2015
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
柔性基层模量及厚度对倒装式路面结构受力影响分析被引量:1
2016年
为研究柔性基层参数对倒装式路面结构的受力影响,利用ABAQUS有限元软件建立倒装式路面结构模型,分析在不同柔性基层模量及厚度下倒装式沥青路面结构的各项力学性质。计算结果表明:增加柔性基层厚度可以降低路表弯沉值,改善半刚性基层底部拉应力,但是对面层底部拉应力以及沥青面层疲劳寿命不利,对面层中剪应力值影响较小;提高柔性基层模量对各项力学指标均有利。综合考虑各项指标,建议柔性基层模量取450~500 MPa,柔性基层厚度取10~15 cm。
王为义陈景雅吴菲王健
关键词:有限元模量厚度
设区市区县道公路网规模研究被引量:3
2015年
县道公路网规划推动着经济发展,承担着"上承国省干线,下接农村公路"的功能。以宿迁市为例,通过节点连通度法、国土系数法和弹性系数法的对比分析,确定最优化规模。从技术水平综合评价规模的合理性,进而宏观控制县道公路网的建设规模和结构等级。
吴菲陈景雅
共1页<1>
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