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孙建平

作品数:1 被引量:15H指数:1
供职机构:中国北车集团更多>>
发文基金:陕西省普通高等学校重点学科专项资金建设项目国家自然科学基金更多>>
相关领域:电气工程更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇电气工程

主题

  • 1篇电机
  • 1篇电力牵引
  • 1篇电阻
  • 1篇电阻变化
  • 1篇起动
  • 1篇起动转矩
  • 1篇转矩
  • 1篇转子
  • 1篇转子电阻
  • 1篇感应电机

机构

  • 1篇西安理工大学
  • 1篇中国北车集团

作者

  • 1篇钟彦儒
  • 1篇李洁
  • 1篇陈振锋
  • 1篇孙建平
  • 1篇曾礼

传媒

  • 1篇电工技术学报

年份

  • 1篇2011
1 条 记 录,以下是 1-1
排序方式:
转子电阻变化对电力牵引感应电机起动转矩的影响被引量:15
2011年
列车运行范围广、路况复杂,在最困难的区段也要能够快速平稳起动,这就要求电力牵引感应电机能够提供足够大的起动转矩。影响起动转矩的因素主要是转子电阻的变化,而影响转子电阻变化的关键因素则是电机的温升。本文首先从转差频率和磁场定向两个方面分析了电力牵引感应电机的牵引特性,证明了转差频率和磁场定向的本质统一。在此基础上,分析了转子电阻变化对电力牵引感应电机转差频率和磁场定向的影响,以及对起动转矩的影响。利用TMS320F2812构成的控制系统,采用矢量控制技术,对电力牵引感应电机进行了起动转矩的理论验证实验。实验结果表明,转子电阻对电力牵引感应电机的起动转矩影响很大,温升是影响转子电阻变化的主要因素。
陈振锋钟彦儒李洁孙建平曾礼荆跃鹏
关键词:电力牵引感应电机转子电阻起动转矩
共1页<1>
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