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张莹

作品数：1 被引量：4H指数：1
供职机构：西南交通大学电气工程学院牵引动力国家重点实验室更多>>
发文基金：国家重点实验室开放基金国家自然科学基金更多>>
相关领域：一般工业技术金属学及工艺更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 1篇断口分析
  • 1篇断口形貌
  • 1篇应变速率
  • 1篇显微组织
  • 1篇D1
  • 1篇变速率
  • 1篇车轮钢

机构

  • 1篇西南交通大学
  • 1篇太原重工轨道...

作者

  • 1篇敬霖
  • 1篇韩亮亮
  • 1篇张莹

传媒

  • 1篇机械工程材料

年份

  • 1篇2016
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
不同应变速率下D1车轮钢的拉伸性能与断口形貌被引量：4
2016年
在不同应变速率下对D1车轮钢进行准静态和动态单轴拉伸试验,研究了应变速率对其拉伸性能的影响,并对断口形貌进行了分析。结果表明:D1车轮钢呈现出一定的应变速率敏感特性,其屈服强度和塑性流动应力均随着应变速率的增大而增大;取样方向对车轮钢的力学性能几乎没有影响;其拉伸断口具备明显的纤维区和剪切唇特征,但放射区特征不明显;准静态拉伸试样为韧性断裂机制,而动态拉伸试样则呈现出准韧性断裂机制。
韩亮亮张莹敬霖魏华成闫耀洲
关键词：车轮钢显微组织应变速率断口分析
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共1页<1>
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