戴斌
- 作品数：2 被引量：18H指数：2
- 供职机构：中国燃气涡轮研究院更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术动力工程及工程热物理更多>>
- 基于TDLAS技术的燃烧室出口温度场测量被引量：8
- 2015年
- 为验证可调谐二极管激光吸收光谱(TDLAS)技术,在航空发动机燃烧室燃烧流场测量领域的适用性,以自主设计的高温升模型燃烧室为研究对象,结合多光路正交布网的测量方法,对燃烧室出口的燃气温度进行测量,并利用层析算法实现测量截面的二维分布重建,同时采用固定的温度探针进行测量与对比验证。结果表明,采用TDLAS结合层析重建的方法,基本能获得具有时间分辨的燃烧室出口温度分布的主要特征,可以区分高温区和低温区,但单线测量和场分布重建精度还有待于进一步提高。进一步优化该系统,可用于航空发动机燃烧室出口温度和组分浓度分布测量。
- 戴斌阮俊许振宇李俊松阚瑞峰姚路
- 关键词：航空发动机燃烧室出口温度场试验验证
- 湍流燃烧模型在燃烧室数值模拟中的对比分析被引量：10
- 2014年
- 以某单头部矩形燃烧室为研究对象,采用多种湍流模型和燃烧模型进行组合计算,模拟燃烧室内部的速度场和温度场,并对计算结果进行对比分析。结果表明:湍流模型主要影响火焰筒内部主燃孔横截面上游的速度分布,Standard k-ε和Realizable k-ε模型的速度场计算结果差异相对较小;湍流动能预测受湍流模型的影响较大,并具有一定规律性;不同组合模型对燃烧室内部和出口温度分布的局部细节模拟差异较大,燃烧模型影响最大;PDF模型计算的温度值较合理,另外三种燃烧模型在单步完全反应燃烧机理下的计算值偏高,计算获得的OTDF也相差较大。
- 刘重阳戴斌
- 关键词：航空发动机燃烧室数值模拟温度场湍流燃烧模型
