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李登奎

作品数:1 被引量:0H指数:0
供职机构:中国汽车工程研究院股份有限公司更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇动力工程及工...

主题

  • 1篇弹法
  • 1篇定容燃烧弹
  • 1篇多孔
  • 1篇滞燃期
  • 1篇燃料
  • 1篇燃烧
  • 1篇甲醚
  • 1篇二甲醚
  • 1篇二甲醚燃料

机构

  • 1篇西安交通大学
  • 1篇中国汽车工程...

作者

  • 1篇刘圣华
  • 1篇朱赞
  • 1篇徐俊芳
  • 1篇李登奎
  • 1篇周建文

传媒

  • 1篇内燃机学报

年份

  • 1篇2013
1 条 记 录,以下是 1-1
排序方式:
容弹法多孔喷射二甲醚燃料的滞燃特性
2013年
开展了二甲醚燃料滞燃期的研究,搭建了滞燃期测试系统,测量不同初始条件下二甲醚自燃燃烧压力数据;通过压力回归法计算着火滞燃期,分析各参数对滞燃期的影响;根据试验数据拟合二甲醚滞燃期预测式;配制不同十六烷值标准燃料,测量着火滞燃期,归纳出十六烷值与滞燃期的关联式,据此推导二甲醚十六烷值.研究发现:二甲醚滞燃期受喷射压力影响不大,但随着容弹内气体温度升高而急剧下降;相同条件下,提高气体初始密度,能缩短二甲醚滞燃期;提高容弹内气体初始氧体积分数,能显著缩短燃料滞燃期;二甲醚的滞燃期比柴油的短;二甲醚十六烷值为64.8,比柴油的高.
李登奎刘圣华朱赞徐俊芳周建文
关键词:二甲醚滞燃期定容燃烧弹
共1页<1>
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