杨宇星
- 作品数：20 被引量：31H指数：4
- 供职机构：深圳市城市交通规划设计研究中心有限公司更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学自动化与计算机技术一般工业技术更多>>
- 超高强度开发CBD新区的TOD模式实践——以前海合作区为例被引量：2
- 2018年
- 选择前海合作区作为研究对象,重点研究超高强度开发CBD新区在规划设计、规划实施和体制机制等方面的实践和存在的问题.研究表明,土地混合有序开发、以人为本的交通系统、政府的高度重视、多方利益协调和多环节无缝衔接是落实TOD项目实施的关键,为后续超高强度开发新区的规划研究提供建议和借鉴.
- 杨万波杨宇星田锋叶道均
- 关键词：TOD模式交通规划城市规划慢行交通
- 路网条件受限下过江通道两侧衔接规划研究
- 过江交通是跨江发展城市交通系统中的重要组成部分,合理的过江通道能够起到促进两岸联动发展的作用。但由于受山江湖泊的阻隔,部分过江通道两侧衔接的道路通道条件不佳,付出高昂代价修建的过江通道交通功能不能完全发挥,造成极大的浪费...
- 刘樟伟张协铭杨宇星徐正全
- 关键词：城市交通过江通道
- 文献传递
- 交通流连续模型参数辨识及在交通状态估计中的应用
- 本文介绍了Papageorgiou模型、Zhang模型和Jiang模型三个交通流连续模型的参数实时标定方法,应用美国加州I-10高速公路交通流数据对三个模型的参数进行了实时标定,并将标定后的模型应用于交通状态估计实验,发...
- 杨万波吕北岳杨宇星
- 关键词：交通流
- 文献传递
- 超高强度开发CBD新区的TOD模式实践被引量：4
- 2019年
- 公共交通导向发展(TOD)通过一体化协调土地与交通关系,打造土地集约利用、交通系统高效、生态环境良好的城市发展模式。新区建设更容易实现TOD模式,选择前海合作区作为研究对象,重点研究超高强度开发CBD新区在规划设计、规划实施和体制机制等方面的实践和存在的问题。研究表明,土地混合有序开发、以人为本的交通系统、政府的高度重视、多方利益协调和多环节无缝衔接是落实TOD项目实施的关键,为后续超高强度开发新区的规划研究提供建议和借鉴。
- 吕北岳杨宇星范文强
- 关键词：TOD模式交通规划城市规划轨道交通慢行交通
- 城市滨水地区交通组织策略研究
- 国内外许多城市依河而建,河流穿城而过,在这类城市之中,人们对沿江、沿河等滨水地区的交通、景观、品质的要求越来越高,滨水地区在这类城市中扮演着'城市名片'的重要角色。文章在分析论证现代城市滨水地区交通存在问题及未来发展发展...
- 杨宇星张协铭刘志杰戴旭东
- 关键词：城市滨水地区交通特征交通组织
- 文献传递
- 低收入群体出行特征及交通规划应对——以南昌为例
- 研究低收入群体的出行特征并提出规划应对是社会公平性及包容性的重要体现,本文通过南昌市居民出行调查数据,定量分析南昌市低收入群体的空间分布特征以及出行强度、出行目的、出行方式等交通出行特征,得出南昌市低收入群体的独特出行特...
- 杨宇星刘志杰席阳峰戴旭东
- 关键词：居民出行调查低收入群体
- 文献传递
- 基于高快速路卡口数据的车辆出行特征分析
- 交通信息采集设备覆盖率的不断增加以及通信技术的大力发展,使得海量车辆行驶轨迹的存储成为可能,在路网中,车辆的移动轨迹蕴含着丰富的出行信息和交通状态特征,基于交通感知数据对车辆出行特征进行分析已成为研究热点。其中卡口数据易...
- 杨帅刘樟伟杨宇星郭宏亮袁佳邬蓬宇
- 关键词：APRIORI
- 文献传递
- 城市核心区更新用地模式与交通策略研究被引量：4
- 2015年
- 随着老城核心区存量土地的更新改造成为现阶段城市用地开发热点,亟须研究不同发展模式呈现的交通特征以及对城市交通系统的影响。首先总结城市核心区更新的发展趋势,指出城市更新改造往往打破原有老城社会结构、交通模式,对交通特征、出行空间分布产生影响。以深圳市罗湖核心区与福田核心区为例,量化分析不同发展模式对交通特征的差异化影响规律。进而提出城市核心区更新改造的用地发展模式以及交通发展策略,强调传承邻里关系,构筑公交化、枢纽化、立体化的城市交通系统,并在深圳大剧院-蔡屋围核心区更新规划中进行应用。
- 徐正全杨宇星刘志杰邵敏华
- 关键词：交通规划城市更新土地开发模式交通特征
- 基于相位相序的交叉口信号配时优化研究
- 交叉口是城市交通网络的瓶颈地带,交叉口信号配时优化是提高交叉口通行能力,改善道路运行状况的重要方法。本文分析了相位相序对信号配时的影响和非对称相位的适用条件,针对部分交叉口非对称交通流的特征,改变通常情况下使用的对称相位...
- 卢顺达徐正全杨宇星
- 关键词：交通工程信号配时
- 文献传递
- 基于相位相序的交叉口信号配时优化研究
- 交叉口是城市交通网络的瓶颈地带，交叉口信号配时优化是提高交叉口通行能力，改善道路运行状况的重要方法。本文分析了相位相序对信号配时的影响和非对称相位的适用条件，针对部分交叉口非对称交通流的特征，改变通常情况下使用的对称相位...
- 卢顺达徐正全杨宇星
- 关键词：交通工程信号配时
