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王宏玉

作品数:1 被引量:2H指数:1
供职机构:沈阳建筑大学交通与机械工程学院更多>>
发文基金:辽宁省自然科学基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:机械工程更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程

主题

  • 1篇导航
  • 1篇导航系统
  • 1篇组合导航
  • 1篇组合导航系统
  • 1篇仿真
  • 1篇仿真技术
  • 1篇AGV
  • 1篇DR
  • 1篇GPS
  • 1篇GPS/DR
  • 1篇MATLAB...
  • 1篇MATLAB...

机构

  • 1篇沈阳建筑大学

作者

  • 1篇李晓琳
  • 1篇韩刘柱
  • 1篇张晓霞
  • 1篇张雷
  • 1篇王宏玉

传媒

  • 1篇沈阳建筑大学...

年份

  • 1篇2013
1 条 记 录,以下是 1-1
排序方式:
基于联合卡尔曼滤波的GPS/DR融合仿真被引量:2
2013年
目的研究GPS(Global Positioning System)与DR(Dead Reckoning)组合导航融合技术,使AGV获得更加稳定可靠的导航定位数据.构建出适用于GPS/DR组合导航系统的联合卡尔曼滤波器.方法在GPS(全球定位系统)基础上增加DR(航位推算系统)用以辅助GPS定位.采用randn()函数作为随机数发生器,基于MATLAB软件对联合卡尔曼滤波融合算法进行理论分析及仿真研究.创新性的提出系统补偿系数G,将它用于联合卡尔曼滤波中,使得滤波效果可人工调控.结果设计出适用于AGV的GPS/DR组合导航系统联合卡尔曼滤波器,建立MATLAB仿真模型.在MATLAB仿真模型中AGV行驶路程为50 m,GPS导航误差范围为6 m,信号波动较大.DR导航最大误差为1.8 m,误差逐渐累积,结果不收敛.GPS/DR组合导航系统误差为0.2 m,信号波动平稳,结果收敛.结论 GPS/DR组合导航系统即克服了GPS信号的遮蔽问题,又充分利用了DR的短时高精度自主定位的优势.仿真结果表明,该方法在保证了系统定位精度前提下,有效提高了系统的容错性和工作可靠度.
张晓霞李晓琳王宏玉张雷韩刘柱
关键词:AGVGPSMATLAB仿真技术
共1页<1>
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