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范卫东

作品数:2 被引量:2H指数:1
供职机构:中国民航管理干部学院更多>>
相关领域:自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇自动化与计算...

主题

  • 2篇行人
  • 1篇寻径
  • 1篇寻径算法
  • 1篇枢纽
  • 1篇疏散
  • 1篇机场
  • 1篇航站楼
  • 1篇仿真

机构

  • 2篇中国民航管理...
  • 1篇中国科学院研...

作者

  • 2篇刘一
  • 2篇范卫东
  • 1篇段成华

传媒

  • 1篇计算机仿真
  • 1篇计算机工程与...

年份

  • 2篇2011
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
航站楼枢纽行人微观寻径算法仿真研究
2011年
为了提高航站楼等交通枢纽内应急预案和疏散措施的科学性和有效性,需要对其内部行人的行为进行建模分析,从而得出行人活动和在枢纽设施内的寻径规律。研究人员采用邻域决策模型对行人行为建模,通过目的地、障碍物和其他行人对行人的交互影响作用来确定行人的轨迹,同时采用样例对该模型进行仿真。仿真实验结果表明,与传统的基于力的模型等微观行人仿真相比,该模型具有非线性的决策特征,从而有更好的微观仿真效果。
刘一范卫东孙立光段成华
关键词:行人仿真疏散
基于势能场的机场行人行为建模仿真研究被引量:2
2011年
研究机场人流优化疏散问题,由于机场内人流和滞留旅客量大,进行行人行为建模得出行人活动规律,是进行人员疏散、维护公共安全的基础。针对机场的空间特点,研究人员采用势能场方法对行人行为建模,通过目的地和障碍物等对行人的影响来确定行人的总势能。同时采用精细网格模型对特定区域进行行人行为仿真。仿真结果表明,在变截面空间的运动中,行人在低密度情况下可不受截面变化影响。对于高密度情况,行人会受到相互干扰,以被迫改变自己的运动轨迹。研究给出了相关行人轨迹,为疏散提供参考。
刘一沙云飞范卫东
关键词:行人
共1页<1>
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