赵磊
- 作品数：27 被引量：84H指数：6
- 供职机构：西北工业大学动力与能源学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金航空推进技术验证计划项目中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术文化科学动力工程及工程热物理理学更多>>
- 稠度对跨音速叶片扩压器流场影响的数值研究被引量：2
- 2019年
- 以某跨音速离心叶轮为匹配对象,设计了6种不同稠度的叶片式径向扩压器,采用数值模拟手段研究了稠度对离心压气机级性能和跨音速扩压器内部气流流动影响机理。结果表明:随着稠度降低,级性能整体呈现出先上升后下降的趋势,存在最佳性能点。设计工况的流场分析显示,增大稠度有利于减小低稠度叶片扩压器的通道扩张角,改善分离情况;较低稠度时继续减小稠度则可推迟叶盆处气流分离,同时叶背易分离,并且减小稠度有利于减弱半无叶区和有叶扩压段内的二次流旋涡。然而,稠度减小会引起扩压器叶片尾部稠度过小,导致叶背尾部气流分离,引起扩压器进出口稠度不匹配的问题。
- 赵磊陈顺高天宇高丽敏徐浩亮
- 关键词：离心压气机跨音速稠度
- 进气畸变及非轴对称端壁造型对紧凑型压气机中介机匣性能的影响被引量：1
- 2024年
- 为掌握畸变进气下非轴对称端壁造型对大径向落差长度比紧凑型压气机中介机匣气动特性的影响机制,采用数值模拟方法研究了畸变进气条件下中介机匣的流动特性,并进一步探索了轮毂非轴对称端壁造型对中介机匣内部流动结构和节流特性的影响。结果显示:进气畸变下中介机匣出口流场高总压损失与畸变主要来源于轮毂表面附面层分离产生的旋流和支板角区分离的共同作用。采用提出的基于三角函数的非轴对称端壁造型方法可有效消除轮毂表面的分离螺旋节点和支板角区分离,使中介机匣性能得到明显提升,总压损失系数降低约11.4%,且畸变进气下轮毂端壁造型对中介机匣节流特性的影响规律与均匀进气不同。
- 茅晓晨赵磊赵磊刘锬韬高丽敏
- 关键词：压气机中介机匣进气畸变
- 低雷诺数涡轮叶片边界层转捩及分离特性测量被引量：10
- 2012年
- 低雷诺数工作条件下涡轮流场特征及其控制设计,是航空发动机低压涡轮部件设计的难点和重点。针对低雷诺数涡轮叶栅流场开展了实验研究工作,利用油流显示、表面静压、边界层压力探针等测量手段研究了涡轮叶片边界层的分离和转捩。结果表明雷诺数降低导致了流动损失的增大,且存在一个临界雷诺数。当雷诺数小于临界雷诺数时,发生在吸力面的流动分离是开式的层流分离泡,不会再附与叶片;当雷诺数大于临界雷诺数时,分离流会在尾缘前重新附着于叶片吸力面,形成闭式分离泡。随着雷诺数的减小,出口尾迹变宽,出口流动损失、出口速度亏损和出口气流角偏离增大,尾迹中心向吸力面方向移动。
- 乔渭阳赵磊罗华玲伊进宝张军胜
- 关键词：流场测量边界层低雷诺数涡轮
- “教学并重、主体突出”的叶轮机械原理课程改革被引量：5
- 2019年
- "教"与"学"不平衡的授课方式、实践教学学时不足等现状影响学生的学习积极性。针对"叶轮机械原理"课程内容的特点,通过"大牌教授进课堂、青年教师随堂听"的团队建设实现了"教学并重",通过"突出学习主体、建设实验环节"等方式实现了"学习主体"与"教学主导"的教学模式的探索,实现了"主体突出"的教学模式,激发学生学习兴趣,增强学生学习的主动性,提高课堂效率和质量。
- 高丽敏赵磊曹志远刘存良刘波张皓光刘汉儒余晓京
- 关键词：团队建设
- 传声器阵列反方法及其对飞机噪声源识别被引量：5
- 2011年
- 为了完善飞机气动噪声源识别测量技术,并认识当代大型客机气动噪声源的基本特征,改进噪声源识别的大型平面传声器阵列。该阵列由104个传声器组成,104个传声器在平面中的位置通过计算机优化设计的方法确定。并用数值模拟的方法检验平面传声器阵列的频谱特性。应用此阵列在西安咸阳国际机场对近20个架次的进场着陆飞机噪声源进行试验测量。通过实验验证传声器阵列技术和传声器阵列数据处理软件。
- 马军会乔渭阳谭洪川赵磊
- 关键词：传声器阵列气动噪声噪声测量频谱特性
- 压气机数字孪生模型中的仿真技术探索
- 2023年
- 仿真技术是构建压气机数字孪生体的一种重要手段。为了满足数字孪生过程中准确性和实时性要求,给出了压气机数字孪生模型中的数值模型完备性分析,探索了一种将高性能计算与全环非定常模拟相结合的压气机孪生仿真技术。采用数值完备性定义某S弯进气道中涵道风扇的数字孪生体,从边界条件完备性与几何模型完备性方面分析了不同数值模型对涵道风扇数值孪生结果的影响;再结合现代高性能计算技术提出了一种压气机数字孪生过程中的高效计算技术,并针对某15级压气机开展了多级全环非定常模拟仿真计算。结果表明:满足压气机数值模型完备性要求是实现压气机数字孪生体准确性的前提,同时采用2层次计算模型的高效计算技术是获得压气机孪生模型的一种有效手段。
- 赵磊高丽敏俞一波李瑞宇王可鑫
- 关键词：压气机模拟仿真航空发动机
- 某涡轮级转静干涉噪声数值研究被引量：1
- 2011年
- 通过采用结合相位延迟方法的非定常数值计算,得到真实叶片数下某高压涡轮级叶片通过频率及其倍频下的脉动压力.然后在转子后管道中利用模态匹配方法,摒除了管道末端非物理反射及其非声压脉动的影响,从而获得转子后管道中向下游传播的转静干涉噪声分量.结果分析表明:该涡轮级在叶片通过频率下,周向模态m=3未被截止,且为主要转静干涉噪声源;在2倍叶片通过频率下,周向模态m=6,-64未被截止.
- 母忠强乔渭阳赵磊
- 关键词：声压级声功率级
- WENO格式物理/计算域变换精度对流动预测的影响
- 2019年
- 精细地捕捉激波及分离流对航空叶型/翼型设计具有重要意义。WENO(Weighted Essentially Non-Oscillatory)格式以其高间断分辨率和低耗散的特性得到广泛青睐。格式的构造都是基于均匀网格,而在实际应用中考虑计算量的问题,通常需要在梯度较大的地方进行局部加密,生成非均匀网格。坐标变换法是一种有效地将格式运用于非均匀网格的方法,而坐标变换的精度对格式特性的影响尚未得知,存在一定的盲目性。针对该问题,基于非均匀网格,开展不同精度坐标变换方法对有限差分WENO格式的精度、耗散影响研究;同时结合工程实际问题,研究不同精度非均匀网格处理方法对激波分辨率和大尺度涡捕捉能力的影响,并给出工程应用建议。
- 李瑞宇高丽敏高丽敏吴瑜
- 关键词：WENO格式非均匀网格激波
- 基于数据同化的试验数据驱动的叶栅流场预测
- 2023年
- 为了更精确地预测压气机叶栅流场,发展了一套基于两步集合卡尔曼滤波数据同化方法的试验数据驱动的流场预测框架。首先使用测试函数校验了集合卡尔曼滤波算法的准确性,并探讨了各超参数的选取准则,分别使用S-A和SST湍流模型对MAN GHH叶栅在设计马赫数不同攻角工况下流场进行了试验数据驱动的流场预测,预测流场与试验测量结果高度相符。结果表明:相比原始参数的预测结果,数据同化校正后的流场与试验测量结果的偏差减小了将近70%;对于多数工况校正后流场叶片吸力面尾缘分离泡尺寸明显减小,分离起始点延迟,2种湍流模型校正流场的来流边界条件、流场物理量分布具有较高的一致性,表明试验数据驱动的流场对湍流模型的依赖性较低。
- 刘锬韬李瑞宇高丽敏赵磊
- 关键词：数据同化压气机叶栅集合卡尔曼滤波湍流模型
- 涡轮级均匀与非均匀进口熵条件下声场数值研究
- 2011年
- 通过在涡轮级进口周向上设置周期性总温分布,将转静干涉以及进口温度不均匀分布对声场的影响分离到各个周向模态上。通过均匀进口熵条件以及非均匀进口熵条件下的两个算例进行比较,直观的得出涡轮进口非均匀熵对涡轮转子后的声场的影响。算例结果表明:在只受周期进口总温分布影响的周向模态上,非均匀进口熵条件对声场的影响明显。相比均匀熵进口条件,非均匀熵进口条件下的总声功率级,一倍叶片通过频率下BPF增加约0.23 dB,二倍叶片通过频率增加约2.64 dB,通过数值方法验证了间接燃烧噪声。
- 母忠强乔渭阳赵磊
- 关键词：声压级
