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赵立伟

作品数：2 被引量：2H指数：1
供职机构：河北工程大学更多>>
发文基金：河北省自然科学基金更多>>
相关领域：建筑科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇建筑科学

主题

  • 1篇端板
  • 1篇端板连接
  • 1篇延性
  • 1篇延性系数
  • 1篇载力
  • 1篇转换层
  • 1篇转角
  • 1篇外伸端板
  • 1篇外伸端板连接
  • 1篇弯矩
  • 1篇弯矩-转角
  • 1篇箱形
  • 1篇箱形梁
  • 1篇梁式转换
  • 1篇梁式转换层
  • 1篇梁式转换层结...
  • 1篇钢框
  • 1篇钢框架
  • 1篇钢框架结构
  • 1篇钢梁

机构

  • 2篇河北工程大学

作者

  • 2篇赵立伟
  • 1篇王刚
  • 1篇李颖
  • 1篇李清扬

传媒

  • 1篇钢结构

年份

  • 2篇2017
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
波折腹板钢梁柱半刚性外伸端板连接节点滞回性能研究被引量：2
2017年
为研究波折腹板钢梁柱半刚性外伸端板连接节点的滞回性能,采用ANSYS有限元软件,对半刚性外伸端板连接节点施加循环荷载,得到其弯矩-转角滞回曲线,分析节点的受力特性和延性系数;分别调整梁腹板高度和厚度,分析其对弯矩-转角滞回曲线的影响。结果表明:随着荷载的增大,残余变形的累加,节点承载力和刚度逐渐降低,弯矩-转角滞回曲线由线性特征转变为非线性特征;梁腹板高度和梁腹板厚度对节点的延性系数和滞回性能影响显著。
李清扬赵立伟王刚李颖
关键词：半刚性外伸端板连接延性系数
波折腹板箱形梁式转换层结构性能研究
随着轨道交通的广泛建设，为提高交通节点土地利用率，在车辆段上进行二次开发建设。为满足其建筑要求，需在地铁车辆段与二次开发建筑之间设置转换层。转换层跨度大且受力复杂，在整个结构中属薄弱环节，因此对转换层的研究十分必要。　　...
赵立伟
关键词：钢框架结构转换层承载力
文献传递
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