您的位置: 专家智库 > >

陆晨婷

作品数:3 被引量:12H指数:2
供职机构:南京航空航天大学经济与管理学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金江苏省研究生教育教学改革研究与实践课题更多>>
相关领域:环境科学与工程经济管理机械工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 1篇经济管理
  • 1篇机械工程
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 1篇对数平均
  • 1篇学生满意度
  • 1篇烟草
  • 1篇烟草产业
  • 1篇烟草业
  • 1篇指数分解分析
  • 1篇中国民航
  • 1篇中国民航业
  • 1篇中国烟草
  • 1篇中国烟草产业
  • 1篇碳排放
  • 1篇满意度研究
  • 1篇民航
  • 1篇民航业
  • 1篇竞争力
  • 1篇KANO模型

机构

  • 3篇南京航空航天...
  • 1篇怀化市烟草公...

作者

  • 3篇陈其霆
  • 3篇陆晨婷
  • 1篇周德群
  • 1篇张卓
  • 1篇张岭

传媒

  • 1篇天津大学学报...
  • 1篇价值工程
  • 1篇工业和信息化...

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2014
  • 1篇2013
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
中国烟草产业多元化发展问题探讨被引量:3
2013年
烟草产品利税较高,在满足部分消费者需求的同时也是地方以及国家财政收入的重要来源。然而,由于控烟运动以及国家对烟草产量的控制,烟草业的发展前景十分有限,为求长远发展,多元化发展已成为烟草业广泛思考的课题。本文旨在介绍多元化发展的相关概念,分析其动因,并针对烟草业行业特征分析烟草产业进行多元化发展战略的可行性。
孙雨燕张岭陆晨婷陈其霆
关键词:烟草业竞争力
基于LMDI方法的中国民航业碳排放因素的指数分解被引量:8
2014年
2008年欧盟通过的将航空业纳入EU-ETS的提议草案,使得民航业的碳排放问题成为碳减排中的热点问题之一。中国民航业在CO2总排放量占比虽小但是增长迅速,而欧盟的这一政策如果付诸实施将给中国民航业带来一定的冲击。文章采用对数平均Divisia分解法建立中国民航业碳排放因素分解模型,定量分析了1985—2010年间民航业运输总收入、航线结构、单位运输收入周转量、能源强度、CO2排放系数等五个因素对民航业CO2排放量的影响。实证分析结果表明:民航业CO2排放量上升主要由运输总收入的增长引起,单位运输收入周转量和能源强度的下降则遏制了CO2排放量的上升。基于上述分析提出了中国民航业实现碳减排的应对策略和建议。
陈其霆陆晨婷周德群
关键词:民航业碳排放指数分解分析
基于Kano模型的某高等院校学生满意度研究被引量:1
2016年
学生满意度Kano模型是国内外应用于顾客满意度实证分析的主要模型之一。本文应用Kano模型,对学校教育服务的不同方面的需求要素进行了定性分析,系统区分了必须需求、吸引需求、无关紧要需求、单向需求和反向需求五大种类的不同需要因素。最后,论文结合文献提出高效提升学生满意度的相关建议。
陈其霆陆晨婷张卓
关键词:KANO模型学生满意度
共1页<1>
聚类工具0