陈明明
- 作品数：3 被引量：6H指数：1
- 供职机构：教育部更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家重点实验室开放基金四川省应用基础研究计划项目更多>>
- 相关领域：电气工程环境科学与工程交通运输工程更多>>
- DT-Ⅲ型扣件系统弹条疲劳特性及优化研究被引量：1
- 2021年
- 针对DT-Ⅲ型扣件系统弹条断裂的现象,为探究弹条在列车动静荷载下的疲劳失效问题,通过建立精细化有限元模型,分析Ⅲ型弹条的静、动力学响应结果,并提出采用高频弹条和改进绝缘轨距块的方式来改善弹条受力情况,最后通过车辆-轨道耦合模型分析弹条疲劳寿命的变化规律。研究结果表明:高频弹条最大等效应力为1 400 MPa,与普通Ⅲ型弹条相比其最大等效应力及扣压力基本无变化,而最大等效应力位置转移到后拱小圆弧靠近跟端处,前四阶固有频率均增加。随着绝缘阻尼块弹性模量增加和厚度增加,其最大等效应力及扣压力会增大,固有频率变化不大。当波磨波长为40 mm和幅值为0.02 mm时,Ⅲ型弹条振动加速度最大值为212 m/s^(2),而高频弹条仅为127 m/s^(2);Ⅲ型弹条疲劳损伤为4.36×10^(-6),远高于高频弹条的损伤6.86×10^(-7)。在同样工况下,使用阻尼轨距块时弹条损伤相比正常轨距块时也有一定程度降低。
- 宋子洋卢俊胡世斌陈明明陈明明
- 关键词：扣件系统有限元模型轮轨系统
- 链式SVG的基频优化PAM方法被引量：4
- 2013年
- 为了实现链式结构无功补偿器的性能,研究了使用于链式SVG的基频脉冲幅值调制(PAM),给出基频脉冲幅值调制的基本算法和理论分析。该方法通过脉冲循环进行直流侧电压平衡,利用多电平移相导通的思想求出SVG的初始角度。最后在Matlab/Simulink中建立链式SVG仿真模型,并在一台±10kvar链式SVG实验样机上对控制策略进行了实验研究。实验结果表明系统的谐波含量达到并网要求。
- 陈明明姚钢周荔丹李立学王昕郭峰龚晓璐
- 关键词：多电平
- SO_2改性高硫石油焦脱汞实验研究被引量：1
- 2018年
- 以SO_2为活性气体对3种不同的原始高硫石油焦进行活化形成高硫石油焦样品。采用比表面积及孔隙度分析仪、X射线光电子能谱分析和元素分析等仪器和方法研究样品的物理化学性质,在固定床实验装置上对样品的脱汞能力进行实验研究。结果表明,用SO_2气体改性石油焦的过程是一个有效的载硫过程;经过SO_2改性后的高硫石油焦表面负载有大量有机硫(噻吩),具有较强的脱汞能力;高硫石油焦表面的含硫量和硫形态对其吸附脱汞能力有很大影响,高硫石油焦表面的微孔结构和微观形貌也在一定程度上影响其脱汞能力;在一定温度范围内随着吸附温度的降低,改性高硫石油焦的Hg0穿透率呈下降趋势,即汞脱除性能不断增强。
- 李佳辰殷琦王晨平陈明明戴领张赟段钰锋
- 关键词：二氧化硫高硫石油焦固定床脱汞微观结构
