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马亚东

作品数:4 被引量:27H指数:2
供职机构:合肥工业大学机械与汽车工程学院更多>>
发文基金:国际科技合作与交流专项项目更多>>
相关领域:电气工程自动化与计算机技术电子电信交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇专利

领域

  • 2篇电气工程
  • 1篇机械工程
  • 1篇电子电信
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇电池
  • 2篇电池组
  • 2篇阈值
  • 2篇模糊阈值
  • 1篇等效
  • 1篇等效电路
  • 1篇电动
  • 1篇电动汽车
  • 1篇电压
  • 1篇动态阈值
  • 1篇端电压
  • 1篇新型电池
  • 1篇能量均衡
  • 1篇汽车
  • 1篇模糊控制
  • 1篇模糊算法
  • 1篇均衡电路
  • 1篇过放
  • 1篇测控
  • 1篇测控模块

机构

  • 4篇合肥工业大学
  • 2篇教育部

作者

  • 4篇马亚东
  • 3篇刘征宇
  • 3篇汤伟
  • 3篇孙庆
  • 1篇王雪松

传媒

  • 1篇电机与控制学...
  • 1篇中国机械工程

年份

  • 3篇2017
  • 1篇2016
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
一种基于Buck-boost的新型电池组均衡电路
本发明公开了一种基于Buck‑boost的新型电池均衡电路,包括由多个单体电池串联而成的电池组、电容模块、Buck‑boost模块、测控模块,旨在避免串联电池组“过充”和“过放”的同时提高电池组的最大可用容量。依据均衡能...
刘征宇孙庆马亚东王雪松汤伟
文献传递
基于模糊阈值的电动汽车电池组能量均衡控制策略研究
由于电池不一致性问题使得电池组容量利用率低,循环寿命不如单体电池,均衡管理是改善电池组不一致性的有效途径,具有重要的研究意义。然而目前均衡控制策略的研究处于初级阶段,控制过程的精度较为粗糙,在均衡过程中设置均衡控制参数时...
马亚东
关键词:模糊控制电动汽车等效电路
文献传递
基于Buck-Boost电路的能量转移型均衡方案被引量:22
2017年
提出了一种基于Buck-Boost电路的新型均衡电路,实现了锂离子串联电池组充放电均衡。根据均衡能量流向,采取两种不同的均衡策略:电池组放电时,均衡能量由电池组向组内荷电状态(state of charge,SOC)较低的单体电池转移;电池组充电时,均衡能量由电池组中SOC较高的单体电池向电池组转移。以单体电池开路电压在线估计为基础,运用开路电压法估算SOC,选取SOC值在一定阈值范围之外的单体电池作为均衡对象,对6节串联的磷酸铁锂电池进行了充放电均衡实验。实验结果表明,该方案可以有效减小单体电池间的不一致性,提升电池组的整体性,同时提高了电池组充放电容量。
刘征宇孙庆马亚东汤伟王雪松
基于动态模糊阈值的电池组均衡策略优化被引量:4
2017年
简单地以固定的端电压阈值作为动力电池组均衡控制指标,可能会导致均衡判断失误和均衡电路频繁启动等问题,针对此,在分析锂电池极化电压、欧姆内阻、充放电电流对端电压影响特性的基础上,提出基于动态模糊阈值的均衡方法,首先基于模糊算法对端电压阈值进行动态设置,然后据此进行均衡控制操作。实验表明,与传统端电压阈值均衡策略相比,该方法能够有效缩小单体电池之间端电压差异,明显缩短均衡时间。
刘征宇马亚东孙庆汤伟
关键词:端电压动态阈值模糊算法
共1页<1>
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