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高徵

作品数:2 被引量:1H指数:1
供职机构:空军工程大学航空航天工程学院更多>>
相关领域:航空宇航科学技术自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 1篇性能仿真
  • 1篇旋翼
  • 1篇直升
  • 1篇直升机
  • 1篇计算方法
  • 1篇简化模型
  • 1篇功率
  • 1篇仿真

机构

  • 2篇空军工程大学

作者

  • 2篇李嘉林
  • 2篇高徵

传媒

  • 1篇微计算机信息
  • 1篇空军工程大学...

年份

  • 2篇2009
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
确定直升机性能的旋翼功率及拉力简化算法被引量:1
2009年
为满足直升机部队计算机辅助决策、作战模拟推演等工作需要,用基本的直升机悬停性能和少量的原始数据作支持,对旋翼功率及其拉力计算方法进行建模。通过分析直升机动力学特点,运用动量法和叶素理论,将直升机旋翼功率进行拆分求解,推导出一套旋翼需用功率及可用功率的简化计算方法;根据线性外插法,用剩余功率建立拉力计算模型,对旋翼拉力进行估算。最后通过算例说明简化计算模型的可行性,解决了确定直升机飞行性能和动力学仿真的实际需要,具有较强的实用价值。
李嘉林高徵
关键词:简化模型
以战术协同为目标的直升机运动性能仿真
2009年
为了在直升机模拟作战平台上实现任务规划和战法推演,使模拟直升机能够具有和真实飞机相同的运动特性。从直升机战法模拟这个工程应用的角度出发,通过直升机已知的部分飞行性能特点,运用滑流理论推导出一套直升机旋翼需用功率及可用功率的计算方法。并根据工程应用对直升机性能需求的侧重点,运用飞行动力学建立直升机运动的简化模型。最后用编程工具进行仿真,并将直升机的功率分析应用到其运动模型之中,仿真结果表明该方法是可行的。
高徵李嘉林
关键词:直升机旋翼功率计算方法仿真
共1页<1>
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