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高翔

作品数：3 被引量：15H指数：1
供职机构：中国航空无线电电子研究所更多>>
相关领域：航空宇航科学技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇专利
  • 1篇期刊文章

领域

  • 2篇航空宇航科学...

主题

  • 1篇地图
  • 1篇地形
  • 1篇地形坡度
  • 1篇直升
  • 1篇直升机
  • 1篇数字地图
  • 1篇坡度
  • 1篇重用性
  • 1篇着陆
  • 1篇着陆场
  • 1篇纬度
  • 1篇相机
  • 1篇相机设置
  • 1篇经纬度
  • 1篇开放式系统
  • 1篇机场
  • 1篇机载
  • 1篇高效性
  • 1篇航电
  • 1篇航空

机构

  • 3篇中国航空无线...
  • 1篇海军驻上海地...

作者

  • 3篇高翔
  • 1篇陈广永
  • 1篇胡志雄
  • 1篇李辰

传媒

  • 1篇航空电子技术

年份

  • 1篇2023
  • 1篇2022
  • 1篇2015
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
一种航空GIS软件验证方法
本申请提供了一种航空GIS软件验证方法，所述方法包括：基于预设算法检测目标机场；基于单目相机测量飞机与所述目标机场之间的第一距离；其中，所述单目相机设置在所述飞机上；基于飞机所处位置处的经纬度与目标机场的经纬度，确定目标...
马录坤高翔鲁大伟李红星赵皞
复杂航电架构的开放式系统标准研究被引量：15
2015年
随着越来越多的功能被综合到航空电子系统中,系统的规模日渐庞大且复杂程度也越来越高,这对新平台的设计及现有平台任务能力的扩展提出了新的挑战。然而,目前由于在平台架构设计上缺乏通用化解决方案,以及软硬件专利化导致的重用性受阻,系统的开发和综合成本居高不下,开发周期也较长。因此必须为未来平台任务能力的发展开发出一种先进的复杂系统架构或环境。开放式系统架构是一种最佳的解决方案,它的概念也在不断得到发展。本文以开源组织提出的未来机载能力环境(FACE)架构标准为例,通过深入研究其相关内容和技术,分析了开放式系统架构的未来发展方向。
高翔李辰
关键词：重用性
一种基于高分数字地图的直升机着陆场识别方法
本发明公开了一种基于高分数字地图的直升机着陆场识别方法，步骤1、识别出任务区中禁止着陆区域；步骤2、将任务区的高分数字地图进行网格划分；步骤3、根据禁止着陆区域以及对各网格进行的地形坡度坡向分析，识别出备选着陆场；步骤4...
魏金标陈广永陈龙龙许新胡志雄高翔马录坤
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