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丁琦

作品数:4 被引量:10H指数:1
供职机构:中铁第一勘察设计院集团有限公司更多>>
发文基金:博士科研启动基金更多>>
相关领域:环境科学与工程交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 2篇专利

领域

  • 1篇交通运输工程
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 3篇铁路
  • 1篇社会公益
  • 1篇设计关键
  • 1篇生境
  • 1篇生态环境
  • 1篇生态环境影响
  • 1篇铁路桥
  • 1篇铁路桥梁
  • 1篇铁路设计
  • 1篇铁路沿线
  • 1篇鸟类
  • 1篇气象
  • 1篇气象条件
  • 1篇弃渣
  • 1篇弃渣场
  • 1篇桥梁
  • 1篇污染
  • 1篇污染气象
  • 1篇环境变量
  • 1篇环境容量

机构

  • 4篇中铁第一勘察...
  • 1篇陕西省气象局

作者

  • 4篇丁琦
  • 2篇夏先芳
  • 2篇寇明旭
  • 2篇李艳
  • 2篇赵留辉
  • 2篇赖文宏
  • 1篇张文静
  • 1篇贾文璟
  • 1篇翟为民
  • 1篇徐晓波
  • 1篇胡琳
  • 1篇谭晓燕
  • 1篇孙娴
  • 1篇张颖
  • 1篇韩立鹤
  • 1篇王杰
  • 1篇刘毅宽
  • 1篇王琦
  • 1篇董勇

传媒

  • 1篇水土保持研究
  • 1篇中国科技期刊...

年份

  • 1篇2023
  • 1篇2022
  • 1篇2019
  • 1篇2012
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
一种高速铁路线性工程鸟类防撞格栅网
本实用新型涉及一种高速铁路线性工程鸟类防撞格栅网,包括直立成列布置的H型钢立柱,H型钢立柱一侧挂覆有格柵网,格柵网通过连接螺栓固定于H型钢立柱的翼板。本实用新型设于高速铁路桥梁遮板处并与遮板螺栓连接,防护措施主体为格柵网...
赵留辉李艳谭晓燕董勇王杰赖文宏翟为民夏先芳寇明旭丁琦
文献传递
一种铁路沿线珍稀动植物生境适宜区变化的量化预测方法
本发明为一种铁路沿线珍稀动植物生境适宜区变化的量化预测方法,其克服了现有铁路生态环境影响评价技术中存在的物种分布数据不足、缺乏定量化的变化预测方法、评价结论主观性较强,工作成本高的问题。本发明包括以下步骤:通过资料收集、...
韩立鹤朱玮杰赵留辉寇明旭张颖张帅夏先芳赖文宏刘毅宽丁琦贾文璟徐晓波李艳
文献传递
西安市污染气象特征和大气环境容量分析被引量:10
2012年
利用2010年西安市环境监测资料及同期气象资料,分析了3种主要污染物(SO2,NO2,PM10)的时空分布特征以及各种气象条件对城市大气污染的影响;采用A—P值法计算大气环境容量。结果表明:(1)西安市区低空大气全年以较稳定—稳定为主,污染物浓度随稳定度频率的增大而增大;(2)风速对污染物浓度的影响非常显著。随风速增大各污染物浓度相应减小;而在春季大风沙尘天气里,PM10浓度随风速增大而增大;(3)降水对污染物的稀释作用很强,降水量小于1mm时浓度不降反增,大于10mm时稀释作用却相对减弱;(4)受气象条件的综合影响,污染物排放造成环境容量的利用率高甚至出现超负荷现象。
张文静孙娴王琦胡琳丁琦
关键词:大气污染气象条件大气稳定度环境容量
高原铁路弃渣场选址合理性与设计关键问题研究
2023年
高原铁路建设受地形地貌的影响,存在大量桥隧工程,隧道、桥基开挖等将产生大量的弃土弃渣,需要大量设置弃渣场,所以弃渣场就成为铁路项目水土保持、生态修复的重点和难点。受青藏高原高寒气候、生态脆弱、生态环境敏感区密布等多方因素的影响,弃渣场选址面临着限制条件多,植被恢复困难,生态安全风险隐患大,破坏后难以恢复的问题。本文介绍了青藏高原北缘铁路,研究弃渣场合理性分析流程,判断弃渣场选址的依法合规性;探讨高原弃渣场各措施的有针对性,确保渣场的安全,以及弃渣场原有生态功能的能尽快恢复,并为类似区域铁路建设项目提供参考和借鉴。
丁琦
关键词:高原铁路铁路设计
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