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张建勋

作品数:2 被引量:15H指数:2
供职机构:四川大学水利水电学院水力学与山区河流开发保护国家重点实验室更多>>
发文基金:四川省科技计划项目国家自然科学基金更多>>
相关领域:水利工程交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇水利工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇引航
  • 1篇引航道
  • 1篇枢纽工程
  • 1篇水文
  • 1篇水文分析
  • 1篇通航
  • 1篇通航水流
  • 1篇通航水流条件
  • 1篇阈值
  • 1篇口门区
  • 1篇航道
  • 1篇ARCGIS

机构

  • 2篇四川大学
  • 2篇中国电建集团...
  • 1篇四川清源工程...

作者

  • 2篇彭清娥
  • 2篇张建勋
  • 1篇汤雷
  • 1篇谢桃
  • 1篇赵明辉

传媒

  • 2篇水利水电技术

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2016
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
盘龙寺拦河闸枢纽引航道模型试验研究被引量:2
2017年
盘龙寺拦河闸枢纽工程拟在右岸兴建引航道,需通过水工模型试验研究分析盘龙寺拦河闸枢纽工程通航建筑物的布置方式及上下游引航道口门区的通航水流条件。试验结果显示:在5年一遇洪水条件下,上游航道口门区纵向流速最大为1.33 m/s,横向流速最大为0.28 m/s,稍微超标;原方案下游引航道口门区在四种试验条件下均有不同程度超过规范要求,原因在于下游引航道口门区受河道弯道影响,航道中心线与河道主流存在夹角引起汇流不平稳。为了通航安全需在上游引航道局部段设置引航线,控制最大通航流量应设置为4 900 m^3/s。同时,提出了下游引航道口门区优化布置方案,改变下游引航道外侧导墙布置长度,将原来的末端40 m直线型导墙改为半径为50 m,偏角为16°,偏向河中央的弧线型导墙。改进后的方案有效地改善了下游引航道口门区附近的通航水流条件,流速符合内河航道通航规范要求。
赵明辉汤雷张建勋史学伟彭清娥
关键词:引航道口门区通航水流条件
数字河网提取时集水面积阈值的确定被引量:13
2016年
为得到一种切实可行的阈值选取方法,使提取的数字河网有利于后期的水文分析,以古蔺河流域为例,应用ArcGIS水文分析模块,基于30 m分辨率的DEM基本地形数据,采用"阈值—河网密度"的方法做出其关系图,利用"阈值—河源密度"的方法进行检验。结果表明,这种方法是可行的,避免了在阈值选取方面的盲目性,同时也可以应用到其他流域的数字河网提取。
张建勋汤雷谢桃彭清娥
关键词:ARCGIS水文分析阈值
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