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张然

作品数:3 被引量:2H指数:1
供职机构:西南交通大学交通运输与物流学院更多>>
相关领域:经济管理更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇经济管理

主题

  • 2篇物流
  • 1篇时间窗
  • 1篇铁路
  • 1篇铁路集装箱
  • 1篇铁路集装箱中...
  • 1篇配送
  • 1篇配送线路
  • 1篇配送线路优化
  • 1篇评价指标
  • 1篇企业
  • 1篇企业集群
  • 1篇装箱
  • 1篇物流企业集群
  • 1篇物流网
  • 1篇物流网络
  • 1篇系统动力学
  • 1篇集群
  • 1篇集装
  • 1篇集装箱
  • 1篇集装箱中心站

机构

  • 3篇西南交通大学

作者

  • 3篇李小玲
  • 3篇赵婷
  • 3篇张然

传媒

  • 2篇电子商务
  • 1篇物流科技

年份

  • 1篇2015
  • 2篇2013
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
城市物流网络供需平衡模型研究被引量:1
2013年
为了避免城市物流网络的资源浪费,针对城市的高密集型物流特征,构建了多层多级的城市物流网络结构。建立以资源浪费最小为目标的供需平衡模型,给出网络中各个阶段平衡评价指标,并通过对评价指标的分析找出物流网络瓶颈,最后给出实例分析证明模型的合理性和可行性。
张然赵婷李小玲
关键词:物流网络评价指标
长沙市云翰水行配送线路优化研究
2013年
针对长沙市云翰水行车辆装载率不高、路径过长导致资源浪费、配送成本居高不下等问题,通过对节约算法的研究探讨,利用带时间窗的节约算法对该水行配送线路进行优化,并得到相应的优化结果。
李小玲张然赵婷
关键词:时间窗配送线路优化
铁路集装箱中心站物流企业集群形成机制研究被引量:1
2015年
铁路集装箱中心站作为铁路运输节点,由于其铁路集装箱业务需求的拉动作用、所在地物流需求的拉动作用以及政府的推动作用,具有形成物流企业集群的天然优势。本文采用系统动力学,建立了中心站物流企业集群形成的系统动力模型,并以成都铁路集装箱中心站调研数据为依据,采用Vensim PLE仿真模型,对其进行了系统动力学仿真。
张然赵婷李小玲
关键词:物流企业集群系统动力学铁路集装箱中心站
共1页<1>
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