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曹玉龙

作品数:3 被引量:4H指数:2
供职机构:中国科学院力学研究所更多>>
发文基金:中国科学院知识创新工程重要方向项目国家自然科学基金更多>>
相关领域:天文地球更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇天文地球

主题

  • 2篇跨海
  • 1篇东方1-1气...
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元模型
  • 1篇沙波
  • 1篇升力
  • 1篇升力系数
  • 1篇气田
  • 1篇力系
  • 1篇建模技术
  • 1篇ANSYS
  • 1篇ANSYS软...

机构

  • 3篇中国科学院力...
  • 1篇中国科学院
  • 1篇中海石油(中...

作者

  • 3篇曹玉龙
  • 2篇李磊
  • 2篇林缅
  • 1篇刘洋
  • 1篇范奉鑫
  • 1篇李中阳

传媒

  • 1篇力学与实践
  • 1篇海洋科学
  • 1篇中国石油大学...

年份

  • 1篇2011
  • 2篇2010
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
近底床悬跨海管安全跨长的预测被引量:2
2010年
由修正势流理论获得了海管沿轴向升力分布,运用海管的小挠度微分方程,通过有限元计算得到有混凝土配重海管的平衡位移和应力,分析跨肩约束、混凝土刚度和来流速度对最大位移和最大应力的影响,讨论悬跨长度增加时刚度失效和强度失效的行为规律,给出不同跨肩约束条件下随间隙比和来流速度变化的安全跨长分区图。结果表明:悬跨海管首先出现刚度失效,触底后则会发生强度失效;间隙比和跨肩约束是影响安全跨长的重要因素;来流速度小时,必须考虑海管的静态临界安全跨长。
李磊曹玉龙林缅
关键词:升力系数
基于ANSYS的近底床悬跨海管建模技术研究被引量:2
2010年
以ANSYS软件为平台建立了近底床钢管-混凝土单层悬跨海管有限元模型.该模型综合应用PIPE59,MATRIX27和COMBIN40三个单元不仅模拟了海流对管道的作用,而且还模拟了管内流体流动引起的科氏力和离心力,另外还考虑了海管与底床的弹性接触.通过与CAM和DNV工程规范对比,验证了该模型.研究结果表明,所提出的建模方法可方便地应用于含内流的近底床悬跨海管的计算.
曹玉龙林缅
关键词:ANSYS软件建模技术
东方气田海管悬跨段安全评估分析被引量:1
2011年
从工程实际问题出发,利用实际测量资料,通过建立近底床悬跨海管的有限元模型,计算了不同底床形状下海管最大静挠度随海流流速变化的规律,对东方1-1气田某标段海管进行了安全评估,筛选出了危险悬跨段。这一计算结果对海管的防护维护工程实践具有切实的指导意义。
姚平范奉鑫李中阳李磊曹玉龙刘洋
关键词:东方1-1气田有限元模型沙波
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