您的位置: 专家智库 > >

朱梦萍

作品数:4 被引量:24H指数:2
供职机构:华中科技大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金教育部“新世纪优秀人才支持计划”中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域:经济管理社会学自动化与计算机技术石油与天然气工程更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 2篇学位论文

领域

  • 3篇经济管理
  • 2篇社会学
  • 1篇石油与天然气...
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 4篇供应链
  • 3篇闭环供应链
  • 2篇再制造
  • 2篇固定价格
  • 1篇电池
  • 1篇电池回收
  • 1篇动力电池
  • 1篇信息分享
  • 1篇政府补贴
  • 1篇渠道
  • 1篇回收
  • 1篇供应链定价
  • 1篇分享
  • 1篇闭环
  • 1篇便车
  • 1篇博弈
  • 1篇博弈论
  • 1篇补贴
  • 1篇搭便车

机构

  • 4篇华中科技大学
  • 2篇武汉大学

作者

  • 4篇朱梦萍
  • 2篇戴宾
  • 2篇李建斌

传媒

  • 1篇系统工程理论...
  • 1篇中国管理科学

年份

  • 1篇2021
  • 3篇2016
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
电动汽车定价和动力电池产能分配与回收策略研究
由于能源紧张和环境污染问题日益突出,使得具有节能环保优势的新能源汽车受到各国政府和汽车行业的高度重视,并成为全球汽车产业转型发展的主要方向。在政府的激励政策下,新能源汽车尤其是电动汽车的产销量和保有量逐年上升,但由此也带...
朱梦萍
关键词:闭环供应链信息分享政府补贴博弈论
双向搭便车时双渠道供应链定价与销售努力决策被引量:21
2016年
考虑由制造商、网络零售商和实体零售商组成的双渠道供应链,在零售商之间存在价格竞争和双向搭便车的情形下,研究集成和分散供应链两种模式下最优定价和努力水平决策.研究发现,在集成供应链模式下,最优零售价格和销售努力水平只取决于努力成本,当努力成本低于某临界值时,网络和实体零售商都努力,否则,都不努力.在分散供应链中,努力水平与批发价格,努力成本以及搭便车系数有关:当努力成本过低与过高时,制造商设定同样的批发价格,零售商会分别选择同时努力和同时不努力,则努力水平和供应链利润与搭便车系数无关,否则,制造商实行批发价格歧视策略,且搭便车系数越大,价格歧视越明显,此时,随着搭便车系数的增大,制造商的利润减少,零售商的利润增大,供应链的利润增大.
李建斌朱梦萍戴宾
基于在线报价与固定价格的闭环供应链最优决策研究被引量:3
2016年
本文研究闭环供应链中制造商在逆向渠道采用单一在线报价,两次在线报价和固定价格模式来回收折旧品的最优决策问题。研究表明,虽然两次报价比单一报价给消费者带来更高的期望效用,然而从制造商的利润来看,两次报价是较劣的策略。制造商选择单一报价和固定价格的回收模式,主要取决于再制造节约成本和预设价格的上限。如果预设价格的上限低于某临界值,随着节约成本增加,制造商的最优策略从固定价格转变为单一报价;如果预设价格的上限超过该临界值,制造商的最优策略一直是固定价格模式。最后,通过算例分析进一步探讨了重要参数对制造商利润的影响,揭示了制造商可以向消费者传递更低的预设价格上限来获利的管理意义。
李建斌朱梦萍戴宾
关键词:闭环供应链再制造固定价格
在线报价与固定价格机制下闭环供应链优化策略
随着社会经济的发展,资源危机和环境问题日益加剧,闭环供应链因可以实现经济效益和环境效益的双赢,得到了国内外学者的广泛关注。本文以回收再制造的闭环供应链为基础,研究制造商在逆向渠道如何选择回收定价机制,分析比较了在线报价(...
朱梦萍
关键词:再制造闭环供应链固定价格
共1页<1>
聚类工具0