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李平: 作品数：11 被引量：23H指数：4; 供职机构：南京工业大学更多>>; 发文基金：国家自然科学基金火灾科学国家重点实验室开放基金国家重点实验室开放基金更多>>; 相关领域：环境科学与工程动力工程及工程热物理理学电子电信更多>>

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TiO2中空微球、中空纤维及TiO2纤维的制备: TiO2因其具有独特的量子效应、半导体和光催化等性质，在太阳能电池、传感器、催化剂及载体等领域中具有良好的应用前景。常规合成的TiO2大多是以微纳米尺度的粉体形式存在，将TiO2制成中空微球和中空纤维以及TiO2纤维将进...; 李平; 关键词：中空微球中空纤维

某850kW水平轴风力发电机机舱火灾模拟与分析被引量：5: 2017年; 采用火灾动力学模拟器软件和性能化防火设计理论,基于实际事故案例分析,设计针对某850 kW水平轴风力发电机机舱的典型火灾场景,建立池火灾模型,对额定风速(13 m/s)下机舱内该类型火灾的发生和发展过程进行研究,模拟计算机舱内火灾的热释放速率、温度场和速度场等参数,探讨进气口风速对火灾热释放速率和温度场等的影响。结果表明:封闭条件下,从齿轮箱底部发展起来的油池火灾热释放速率在62.4 s时达到最大值(757 kW),持续燃烧93 s后降至0;齿轮箱附近部件遭受火灾破坏最为严重,喷射油料二次燃烧导致火强度变大并加剧了火灾的破坏程度。额定风速下,齿轮箱附近软管喷射油料未出现二次燃烧现象,但火灾后期热释放速率在335 s内达到4 000 kW;以火源为分界面,火源前方区域温度(406~567℃)明显高于后方区域温度(177~279℃);顶部通风口承受全部热流,机舱罩顶部温度最终达到930℃,并出现轰燃。; 王振华尤飞李平周慧婷周建军; 关键词：风力发电机机舱火灾通风条件温度分布

一种CeVO4空心立方结构的制备方法及应用: 一种CeVO4空心立方结构的制备方法及应用，1)将CeCl3·7H2O与NH4VO3分散于4倍以上重量的饱和N...; 李平周勇陈永华

HIPS阻燃复合材料三元潜在火灾危险性评价被引量：1: 2017年; 将高抗冲聚苯乙烯树脂颗粒(纳米/微米级)、十溴二苯乙烷颗粒、三氧化二锑、弹性体、分散剂和偶联剂通过一步熔融共混工艺先行制备UL94 V-0级阻燃母粒,再将其与HIPS本体树脂按不同比例混合制得阻燃复合材料,并利用极限氧指数(LOI)、垂直燃烧(UL94)及ISO 5660锥形量热计三项测试表征制得样品的燃烧和火灾性能,从中提炼和分析LOI、垂直燃烧等级和最大热释放速率(Pk HRR)等三元关键指标相关性,给出了定性定量相结合的潜在火灾危险性分级范围。结果表明:UL94燃烧等级和Pk HRR相关性体现为当Pk HRR≤330.0 k W/m^2时,试样UL94等级均为V-0级;UL94燃烧等级和LOI相关性体现为随UL94燃烧等级从V-0降到HB时,试样LOI从27.0降到17.0;Pk HRR与LOI相关性体现为Pk HRR与LOI呈粗略反向线性相关性;UL94燃烧等级、Pk HRR和LOI三元相关性体现为当LOI<22.0、Pk HRR为399.0~665.0 k W/m^2时,材料UL94燃烧等级介于HB^V-2。; 周慧婷尤飞胡源李平; 关键词：安全工程高抗冲聚苯乙烯阻燃复合材料极限氧指数

煤质粉末活性炭自燃和热稳定性分析被引量：8: 2017年; 针对煤质粉末活性炭最显著的热危险特性——自燃危险性进行试验。采用粉尘层最低着火温度测定系统对煤质粉末活性炭进行自燃试验,测定煤质粉末活性炭的最低着火温度;采用SDT Q600热重分析仪测定煤质粉末活性炭在氮气和空气气氛中以20℃/min的速率升温至700℃时的热解和燃烧特性,通过TG/DTG曲线计算其着火温度,并进行热稳定性评价。粉尘层自燃试验结果表明,煤质粉末活性炭最低着火温度为400℃,具有自燃危险性,易形成阴燃;氮气气氛中热解试验表明,热解过程经历了室温~120.0℃和280.0~700.0℃两次轻缓失重阶段,646.44℃时挥发分热失重速率最大,对应热失重速率峰值为0.082 6%/℃,自燃危险性较低;空气气氛中燃烧试验表明,燃烧过程经历了室温~95.5℃和300.0~600.0℃两次剧烈失重阶段,分别为吸附水分受热蒸发和氧化生成的有机官能团分解脱附导致,565.35℃时挥发分热失重速率最大,对应热失重速率峰值为13.20%/min,粉末较强的氧气吸附效应和较低的导热系数导致其自燃倾向较高,火灾危险性较大。; 李平尤飞周慧婷王文达朱专成; 关键词：安全工程

风机机舱典型液态油品着火特性及潜在火灾危险性评价被引量：7: 2017年; 针对某850 k W型号风机机舱中齿轮箱油、变压器油和液压油,分别在15 k W/m^2、25 k W/m^2、35 k W/m^2、50 k W/m^2和75 k W/m^2等外加热辐射通量下采用小型锥形量热仪测量其点燃时间(tig),并计算其临界热辐射通量(CHF或6)q″cr)和着火温度,从着火性对典型液态油品潜在火灾危险性进行评价。结果表明:相同材料不同外加热辐射功率下,齿轮箱油、变压器油和液压油tig随外加热辐射通量增大而减小且均在75 k W/m^2时最短,在15~75 k W/m^2范围,tig下降幅度分别是96.32%、96.97%、93.29%;不同材料相同外加热辐射通量下,液压油在低外加热辐射通量(15 k W/m^2)下tig最小,变压器油在高外加热辐射通量(25 k W/m^2、35 k W/m^2、50 k W/m^2、70 k W/m^2)下tig最小且下降幅度最大(96.97%);齿轮箱油、变压器油和液压油6)q″cr分别是9.23 k W/m^2、6.43 k W/m^2、4.92 k W/m^2;齿轮箱油、变压器油和液压油的Tig分别是352.04℃、306.16℃、268.59℃;基于着火性评价指标,潜在火灾危险性从大到小排序为液压油、变压器油、齿轮箱油。; 李平李平秦圣辉尤飞范丹丹; 关键词：着火温度

一种CeVO4空心立方结构的制备方法及应用: 一种CeVO4空心立方结构的制备方法及应用，1)将CeCl3·7H2O与NH4VO3分散于4倍以上重量的饱和N...; 李平周勇陈永华

光催化剂的晶面和结构调控增强光催化性能: 环境和能源问题把太阳能的利用推到了科学与技术研究前沿,在太阳能利用的各种方案中,光催化实现太阳光能量转化为化学能的过程是一个非常重要的研究领域。目前,材料方面,能够通过晶面暴露、形貌、复合结构等提升了光催化过程中载流子的...; 李平; 关键词：光催化晶面; 文献传递

风机机舱内可燃物火灾危险性评价被引量：5: 2017年; 针对风机机舱内软质聚氨酯吸音泡沫和润滑脂等典型(半)固态可燃物,通过锥形量热仪测试获取不同外加热辐射功率下的热释放速率、总释放热、比消光面积、烟气释放速率、总释放烟气量等。结合以上单项参数发展的FPI、FGI及SP复合参数进行综合潜在火灾危险性评估。利用热薄型积分模型,推导两者的最小点火辐射能,从本质安全的角度出发评价其火灾安全性。结果表明:随热辐射功率增加80%,聚氨酯峰值热释放速率增大约97.5%,点燃时间缩短92%,容易形成机舱火灾中首项可燃物;热辐射功率为75 kW/m^2时,润滑脂引燃时间较聚氨酯增加81.8%,其峰值热释放速率约是聚氨酯的29.5倍。; 周慧婷尤飞李平; 关键词：软质聚氨酯泡沫润滑脂热释放速率