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李强

作品数:5 被引量:11H指数:3
供职机构:解放军理工大学理学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学天文地球更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇天文地球

主题

  • 1篇优化算法
  • 1篇同化
  • 1篇资料同化
  • 1篇子群
  • 1篇粒子群
  • 1篇临界流速
  • 1篇变分资料同化
  • 1篇并行计算
  • 1篇吃水

机构

  • 3篇解放军理工大...
  • 1篇中国科学院大...
  • 1篇中国人民解放...

作者

  • 3篇李强
  • 2篇王建平
  • 1篇郑琴
  • 1篇高和生
  • 1篇张旭
  • 1篇郑峰
  • 1篇舒航

传媒

  • 2篇解放军理工大...
  • 1篇四川兵工学报

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2009
  • 1篇2006
5 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
基于并行粒子群优化算法的变分资料同化被引量:3
2014年
为了提升粒子群优化算法(PSO)应用到实际大气和海洋模式的资料同化时的计算时效性,针对一种最新提出的基于方向的粒子群优化算法(PSOBD),使用消息传递接口(MPI)和整体同步并行(BSP)计算模型,设计PSOBD的并行算法,较好地实现了BSP结构下PSOBD的全局通信操作。为检验并行化后的PSOBD的计算时效,将其用于潜水方程的资料同化并与基于串行的PSOBD的同化数值试验结果比较。大量的孪生同化试验结果的统计分析显示,并行化后的PSOBD与串行PSOBD一样能产生高质量的同化结果,且计算时效相对串行PSOBD提高了13倍以上。这一结果为PSOBD算法用于实际模式的四维变分资料同化(4D-Var)提供了依据。
舒航李强郑琴
关键词:优化算法并行计算变分资料同化
浮桥通载时吃水变化对锚纲张力和浮桥临界流速的影响被引量:4
2006年
为了分析通载浮桥吃水改变和水阻力增加而导致锚纲张力改变的规律,以及锚纲张力引起桥脚舟绕浮心艏倾后降低浮桥动水稳定性的现象。利用经验公式计算了浮桥通载时吃水改变量对锚纲张力的影响,并采用等效偏心距方法计算了浮桥考虑艏倾时的临界流速。得出浮桥通载后吃水增加和水阻力增加将使锚纲张力大幅增加而浮桥临界流速略有降低的结论。同时,提出了浮桥在大流速下安全使用的若干措施。
王建平李强郑峰高和生
关键词:吃水临界流速
浮桥运动与锚索张力耦合影响的非线性分析被引量:4
2009年
为了研究浮桥在通载情况下运动与锚索张力的相互影响,对浮桥任意系留段舟体的每一刻吃水位置,建立了相应的"锚索-系留段"系统平衡方程,并研究了锚索系留点处的内张力在浮桥通载过程中呈现的非线性变化规律.在通载浮桥的吃水运动响应方程中考虑了锚索的作用,建立了考虑锚索影响下的通载浮桥耦合运动响应方程,并利用分段外推法进行了非线性分析,研究了水深、吃水、流速等对锚索位形的影响,得到了足够长度的锚索形成的卧链对锚定安全具有主要意义的结论.
王建平张旭李强
共1页<1>
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