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李强

作品数:5 被引量:11H指数:2
供职机构:安阳市公路管理局更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 5篇交通运输工程
  • 1篇建筑科学

主题

  • 3篇公路
  • 2篇软基
  • 2篇软基处理
  • 2篇数值模拟
  • 2篇可靠度
  • 2篇改扩建
  • 2篇改扩建公路
  • 2篇差异沉降
  • 2篇沉降
  • 2篇沉降观测
  • 2篇值模拟
  • 1篇墩柱
  • 1篇应力
  • 1篇有限元
  • 1篇施工技术
  • 1篇施工阶段
  • 1篇受压
  • 1篇水泥稳定
  • 1篇水泥稳定级配
  • 1篇水泥稳定级配...

机构

  • 5篇安阳市公路管...

作者

  • 5篇李强

传媒

  • 4篇公路交通科技...
  • 1篇山西建筑

年份

  • 1篇2019
  • 3篇2018
  • 1篇2007
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
道路抗裂型水泥稳定级配碎石基层的施工技术被引量:4
2018年
在进行公路工程施工时,道路抗裂水泥稳定级配碎石基层具有良好的稳定性和抗裂型,具有比较高的强度,持续干缩和变形的几率相对来说也比较小,在道路基层施工中应用广泛。文章以实际工程为例,首先对道路抗裂型水泥稳定级配碎石基层级配设计进行了分析,然后对道路抗裂型水泥稳定级配碎石基层的施工技术进行了探讨,工程施工后满足了施工要求,保证了该项目的建设质量,可为相关人士提供借鉴。
李强
关键词:水泥稳定碎石基层级配范围
改扩建公路软基处理差异沉降和可靠度研究被引量:1
2018年
公路扩建依然是提升交通性能、处理道路紧张问题的有效形式,但由于新路和旧路的路基层面上存在有一定的差距,特别是就软土地基而言,出现有不均匀沉降的情况是无法避免的,从而使其路面出现有形变的情况,直接作用于公路的使用效益。文章以实际工程为例,借助新旧路面路基上的沉降差异及其可靠程度展开对应的研究与论证,首先对差异性沉降数值模拟及沉降观测进行了分析,然后对可靠度进行讨论,工程施工后符合良好使用的标准与要求,有效控制了路基不均匀沉降,保证了工程的顺利施工。
李强
关键词:软基处理数值模拟沉降观测
改扩建公路软基处理差异沉降和可靠度研究被引量:2
2019年
公路扩建依然是提升交通性能、处理道路紧张问题的有效形式,但由于新路和旧路的路基层面上存在有一定的差距,特别是就软土地基而言,出现有不均匀沉降的情况是无法避免的,从而使其路面出现有形变的情况,直接作用于公路的使用效益。文章以实际工程为例,借助新旧路面路基上的沉降差异及其可靠程度展开对应的研究与论证,首先对差异性沉降数值模拟及沉降观测进行了分析,然后对可靠度进行讨论,工程施工后符合良好使用的标准与要求,有效控制了路基不均匀沉降,保证了工程的顺利施工。
李强
关键词:软基处理数值模拟沉降观测
公路工程施工阶段试验检测的关键问题被引量:3
2018年
20世纪以来,试验检测技术被越来越广泛地应用于公路工程的建设中。要想对公路工程的施工质量进行很好的优化,就必须对公路工程涉及到的数据进行检测,再准确细致地分析,最后才能结合实际情况制定出合理有效的施工方案。所以,试验检测在整个公路的建设中,特别是对质量管理而言,是发挥重要作用的关键环节。从目前的情况来看,我国的公路工程建设数量和规模在几年之内急剧增长,这就使人们越来越关注公路工程的建设质量。基于此,文章以实际工程为例,对公路工程试验检测中的关键问题进行分析,并探讨如何解决现阶段试验检测中凸显的问题,给出具有可操作性的意见和建议,希望能为以后相关工程的建设提供参考和借鉴。
李强
关键词:公路工程
偏心受压墩柱的有限元变形分析被引量:1
2007年
运用测量学、控制测量学的相关知识,求出偏心受压桥墩的偏心距;拟合出车辆在桥面上行驶时,轮胎滚动阻力对变形墩柱的影响公式,并进一步推出偏心墩的应力与应变公式,用有限元相关软件对模型进行模拟仿真,其结果为中心偏位过大墩柱的安全性提供了参考。
李强
关键词:偏心距应力
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